緩衝新科技! 帽內不再只有EPS【BELL MOTO-9 FLEX】

(今年科隆展真是越野帽年.....XD)

MOTO-9系為BELL高階越野帽款，而MOTO-9 FLEX
故名思義，是以Moto-9為基礎發展的款式，對BELL而言
一項指標意義為為首頂SNELL M2015新帽款 ，更重要的是
在MOTO-9 FLEX所用的技術!! 雖然M2015在安規測試方面
沒有再更加要求，但BELL在這款的防護性投入了新設定
用了多材質緩衝體，非傳統單一用EPS

而是對各區不同需求，用了EPS、EPP、EPO三種不同特性材質
以不同的剛性、韌性做搭配，提升防護性，有點類似多密度EPS的用意
不過更特別的是，材質間設計可容許些微滑動來削減角動量
無疑地，BELL在製帽科技，又提出新的設計方向
未來可以期待在其他BELL帽款，採用這樣的新技術
科隆展之展場人員介紹

舉手
EPS、EPP、EPO是啥?
還有帽體與頭形不是要越貼合越好
以上顛覆以前所有的思想

這該不會是那受到衝擊會瞬間凝固的那東西吧...
我很好奇把人包在裡面 在摔下 能不能緩衝腦袋...那個自由落體應該在腦中無法掩護- -...

一般越野帽都有夾頭問題   不知到這個有沒有的說??

各種發泡材質
EPS 發泡聚苯乙烯
EPP 發泡聚丙烯
EPO 發泡乙烯聚合物
是貼合，但材質間可以滑動

多材質設計與多密度EPS設計
在製造成本&製程上不知道會不會有影響?
不然滑動設計還頗有趣的

成本勢必會增加的
機具或組裝人力會受影響

對於撞擊機率高 及 撞擊機率不高的部位  本該有不同的安全係數(密度)

首頂SNELL M2015 這次我知道這是什麼了 XD

有些地方需要吸收力重視，有些可能需要剛性