本文章最後由 kant 於 2014-10-10 22:20 編輯
已經閱讀版內先進文章,但仍對正時對應有不清楚的地方,
分享並作為自己的紀錄,以後調汽門間隙時,可以複習用.
問題在於什麼是壓縮上死點,沒經驗實在無法體會.
在拆裝一次後,總算是瞭解了.
簡單說明過程:
1.拆馬桶及前護板
2.拆右側風扇蓋.(因橡皮老化,就拆風扇殼了)
3.拆缸頭側蓋(左側),看到凸輪齒輪.
由於電盤風扇轉兩圈,才是凸輪齒輪一圈,
所以到底是第一圈對準風扇盤上的T,還是第二圈對準風扇盤上的T,才是正確的位置.
這是小弟有疑問的地方,
對照側蓋內的凸輪齒輪正時記號,
總算知道如何對應正確的正時位置.
以後只要轉電盤,不用再拆缸頭側蓋看凸輪齒輪,就可以對到正確的正時位置了.
轉動電盤,有一圈很難對到 T , 而另外一圈可以輕易的對到 T,
正確的正時就是很難對到的那一圈, 要對到 T.
用力道慢慢轉動,它會慢慢消失阻力,這時就可以對到正確的 T.
以上經驗,分享大家參考.
P.S. 有錯還請指正,謝謝.
.6330](static/image/common/none.gif)
Case 記號對正風扇電盤上的T記號 (如紅線處).
缸頭記號對應凸輪齒輪上的記號.
缸頭記號對應凸輪齒輪上的記號.(換個角度把缸頭記號拍得更清楚)
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