GR125改150CC，尾段還是上不去，是怎麽回事？？

mine406 發表於 2014-10-1 03:03
單套缸 進排都沒做
高迴域能比原廠好 這不常見也不科學

進氣排氣道都已經加大2mm

明軒 發表於 2014-9-29 22:25
改缸後如供油不足會輸原廠是正常的!建議先加大油嘴105~110試看看!大約100~200元! ...

油嘴已加大115⋯

這問題很簡單~你用150的汽缸卻只能傭有原本125的進排量~
車子要順要會跑很簡單~
進排順暢~量要夠~

連缸頭都加大了!唯一問題就是化油器跟進氣崎管要加大!供油充足動力就會出來!

明顯就是改差了,看店家願不願意處理吧

再怎麼樣也不可能比原廠差

至於改缸跟尾速的關係

這要看你原本車子的配置有無發揮出極限

而不是改缸就一定會增加尾速,或者改缸只能提升加速

這並沒有一定,傳動同理

只是都過這麼多年了,還是很多人觀念很死

只是單純複製貼上別人的經驗,並沒有自行消化吸收

我也是125改150， 加大气缸，换高凸， 加速变快了一点，极速没有变高变低了。
加大油嘴， 调混合比， 极速加10迈。
改了传动- 加重普利珠， 加1000转大弹簧， 车2.00mm轴套， 极速加10迈。
改碗公， 改离合， 极速加5迈。
加大排气管， 极速再加5迈。

改缸不改傳動~加速好~但是尾速未必好~

動力加大~後組離合器+碗公都要改!

後組盡量不要買輕量~跟原廠同重~但是材質要更好!

如鑄鐵碗公之類~大彈簧維持原廠~

重點來了~普利盤先看盤面外有無吃滿~

沒吃滿考慮原廠盤加工珠道!讓珠繼續外推~這是技術問題!

珠可考慮先別加重~如空轉嚴重再加重0.5~1G慢慢玩!

後組更換不輕量為了抓的住～以及慣性問題！

普利沒吃滿就是盤組問題~珠道延伸是必要~

z123415299 發表於 2015-2-21 14:10
改缸不改傳動~加速好~但是尾速未必好~

動力加大~後組離合器+碗公都要改!

普利盤這樣是沒有吃滿盤嗎？

改了150CC，油嘴以加大到115.副噴35，空濾外蓋已經處理過.
1.使用原廠24化油器，空濾外蓋不可以挖大，油嘴加大到105.副噴35，空濾外蓋亂挖大尾速會油不足。
2.改了150CC，馬力變大，大彈簧要改1200轉，皮帶才夾的住，調整普利珠重量。

改气缸只是加速变快，极速没有变快。
你要改传动比来加快极速。换普利盘与普利珠，大弹簧。