By:次元
Renault 在巴黎車展上發表全新概念作品 Eolab concept，Eolab 是雷諾有史以來最省油的車型之一，其具有非對稱三車門設計以及 0.235 的風阻係數表現。在車頭下氣壩處設有活動式擾流板，車尾也有可變式襟翼設計，搭配可調節車身高度的主動式懸吊系統，達到最佳的空氣力學效應，主動輪的煞車冷卻進氣口也可做啟閉調整，在關閉後提供較低的空氣阻力。
車身結構上為了創造輕量化，來進一步提升燃油效率，車體結構採用鋼、鋁以及複合材質構成，車頂部分採用質輕的鎂合金，前擋玻璃也是超薄型化規格，具有前衛設計感的內裝也不難嗅出極力精簡重量的味道，裡外的輕量加總達到 800 公斤，這也使得 Eolab 創造出僅 400 公斤的車重表現，比一級方程式賽車還要更輕。
Eolab 的動力採用 ZE Hybrid 系統，搭載 1.0 升 3 缸引擎，具有 75 PS(57 kW) / 95 Nm(70 lb-ft) 的動力表現，電動馬達部分則可產生 68 PS(50 kW) / 200 Nm(147 lb-ft) 的輸出，官方表示 Eolab 的油耗表現達到 1 L/100km (282 mpg UK / 235 mpg US)的水準，在純電力驅動的情況下也可行駛 60 km (37.2 mile)。雷諾表示這款概念車未來將不會投入量產，僅供作為雷諾在節能科技研發上的平台使用。
Renault Eolab concept
https://www.youtube.com/watch?v=Pi_B0v5hLAA
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