偉大的挑戰 - HONDA 的四行程對抗二行程傳奇

joe1073 發表於 2014-9-18 22:24
話說生為一個學機械的台灣人  我真的覺得你這種想法很可恥

只為了"機車" 居然詛咒 自己國家的公司工廠倒 ...

雖然這位大大可能言重了，


但會這樣講不是沒道理的相信本田的發展過程，


絕對也向台灣車廠一樣一路跌跌撞撞。


但能肯定的是本田做機車絕對是誠心誠意


台灣廠大概沒有一間是誠心誠意的


很多進口車幾乎沒有的問題


在國慘車上不斷的浮現


別人都不會 我們一直會


根本就不用心在研發車子


那請問一下老是用這種態度


你能期望台灣車廠有什麼進步?

感謝分享好文 學知識

增加智識....感謝分享!!!

tigra150 發表於 2014-9-17 08:20
可惜近幾年本田的四輪都往環保靠攏了.........唉唉

怎麼會,新的NSX也快發表了,兩輪這邊也有V4仿賽車量產計畫,本田又重回性能路子了

crosstour 發表於 2014-9-19 12:18
怎麼會,新的NSX也快發表了,兩輪這邊也有V4仿賽車量產計畫,本田又重回性能路子了 ...

你有沒有發現.....
honda有一堆改用CVT的車款???

tigra150 發表於 2014-9-19 13:59
你有沒有發現.....
honda有一堆改用CVT的車款???

日系車款現在幾乎都改用CVT了,不外乎燃油經濟性考量,豐田跟日產各使用子公司愛信,Jatco(加特可)生產CVT變速箱,honda則是自己研發CVT

crosstour 發表於 2014-9-19 14:08
日系車款現在幾乎都改用CVT了,不外乎燃油經濟性考量,豐田跟日產各使用子公司愛信,Jatco(加特可)生產CVT變 ...

沒錯
但歐洲一堆強調運動性的車廠都不用CVT
呵呵

tigra150 發表於 2014-9-19 14:10
沒錯
但歐洲一堆強調運動性的車廠都不用CVT
呵呵

運動性車廠?你指哪幾間?歐洲市場可跟亞洲不太一樣,他們一般通勤車還是以手排為大宗

crosstour 發表於 2014-9-19 14:14
運動性車廠?你指哪幾間?歐洲市場可跟亞洲不太一樣,他們一般通勤車還是以手排為大宗 ...

BMW啊......你看八速那顆有幾個車款用......