本文章最後由 jks56k 於 2014-9-6 15:53 編輯
去年追風才剛整理完過
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2413255
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~9832]()
因為實在是太好騎了
常常就給他拉萬轉
結果某天晚上去找朋友回來的路上.....
就遇上追風的致命傷....爆連桿大端....
(上次整理時因為曲軸的間隙都很漂亮就沒有重做)
拆開來好家在汽缸的缸壁沒啥損傷
(那銅色的顆粒就是連桿大端羅拉的碎削)
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~768]()
缸頭都是碎片撞擊的痕跡
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~6758]()
真是傷腦筋
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~7258]()
因為要維修曲軸一定要整顆引擎全分解
所以想了很久的乾離計畫可以一起進行
轉接座圖畫一畫就前往車床嚕
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~120]()
轉接座結合外套的螺絲孔就自己來吧
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沒有分度盤&車铣床也是可以來個標準的9孔
自己倒角螺絲孔
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考驗耐心&毅力的手工攻牙
採用標準的三次攻牙程序
所以9x3=27.....要攻27次....
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~965]()
轉接座焊接.採用氬焊
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~5934]()
又車床店報到
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~8901]()
製作隔油罩
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~2168]()
上車假組
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~387]()
把外蓋跟隔油罩焊接起來.採用氬焊
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~2452]()
乾離的東西基本上已經加工完成
在等活塞的同時順邊加工一下汽缸
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~2090]()
把一些地方修順一些
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~7467]()
把引擎拆開洗一洗
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~5605]()
用特工組裝已經換了新的崇谷連桿的曲軸
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~7375]()
中箱組合
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~2216]()
先把引擎抱上車
這時已經凌晨2點了(從晚上9點開始拆引擎)
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~7812]()
睡沒幾個小時就被黑貓在宅急便挖起床
原來是活塞到了
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~4833]()
離完工已不遠
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~3090]()
準備試發
![追風135-再次復活&乾離之路.不由分說~~9491]()
一個人拍得不好請多包涵
我的追風又復活了
在此感謝共同參與的店家
感謝大家收看
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