水冷G-Max之小市民不負責任心得

讚~
恭喜入手新車

哪個車廂真的很有說服力........XD 好大

我是8/8牽的G妹...騎過許多車..紅的也騎了兩台.都是檔車.因為通勤兼玩車.考慮買速克達車款..就以市面上三種150速克達水冷車來評比..跟朋友借車試騎G妹..去租S妹..還有試騎那個K牌(甚麼車名我忘記了).試騎完後K牌就第一個淘汰...其實我是Y牌的愛用者..以前到現在包含紅屁屁都是...但S妹給我的感覺頭輕屁股大.道路行駛還不錯.跑一趟182我就放棄了,,,最後.G妹頗有重車的味道,,在進彎接著過彎及出彎加速,和FZ6蠻像的,其次外型見仁見智,但使我有著戰鬥的感覺,在等紅綠燈時坐姿較高有著一種GOOD的感覺.套一句大家說的,騎過後才知道G妹的好..不過,,,引擎機械運轉聲才150,,怎麼轉起來跟550的引擎一樣吵,,,現在已騎1000了在騎一段時間看看唄再吃好一點的機油....不過爬許多文好像是這顆引擎的宿命...但廣告詞~過彎戰神,真的是名不虛傳.

起步怎麼會跑不過雷霆150呢？我這裡好幾台雷霆150都直接被G妹海放的
附出遊照幾張，希望和更多牽G妹的大大交流

整體感覺比之前4V150好太多了

直線加速快沒什麼~

過彎穩搭搭才是真功夫!!

不過， 以一個 騎老g的車友的心得， 只能說 還是要多多習慣 ，畢竟沒有舊版g妹的傾腳 ，公司品管有瑕疵 多連桿的部分打的太死喪失作動，還有 明明都13吋胎了 三腳台還是用10吋車的規格是怎樣啦，整個重心變的篇後倒是還能接受，公司的組裝制度跟模式 還是維持了10年前 外勞代工的水準? 對吼 pgo一直都是外勞組裝，只有粗造 說在多的科技 ，卻沒有細膩的手工 ，賣出來拼命造神 ，跟現在的兩羊一葉也是半斤八兩，東西出來是不錯 ，不過別把它當神拜 ，不然會腦殘

水冷G妹  置物空間真的進步好多   我們的GMAX...別說啦 再說就難過

G妹要找改裝品
其實很多....  ((雖然不像Y牌這麼多
中部,北部有兩家專攻PGO車系的店家
改裝品也滿多的

這台車我也只有再回機車行換機油時看過~
看到時都會覺得感覺比地瓜貴的質感!!
這麼大台   感覺很豪邁
怎麼沒地瓜貴呢??