起因於GTR把手在騎乘時震動感實在很大, (尤其偷改了58.5後...)
就在想到底有甚麼辦法可以解決這種困境.
不然騎起來整台車感覺超廉價的~
雖然本來就是台125速克達而已....
反正就是每天都要騎15公里去上班,
下班再騎15公里, 我好不容易練的肌肉都快被震鬆了...
於上上網爬了爬文.
發現原來早就有車友有相同感覺, 解決方式則是可以用原廠零件就達成的!
那就是更換馬車的握把加上愛將的平衡端子~
料號如圖!
接下來就帶領車友們進入關鍵拆裝步驟~
首先, 將把手處的殼拆除, 這是為了右邊油門線的部分拆裝!
手電筒打光來一張, 有點過曝~XD
接著放鬆油門座的兩顆螺絲, 這兩顆螺絲是一前一後的方式對鎖的!
然後就可以拆下舊的油門握把, 換上新的了!
換上後將油門線頭塞進把手上, 就可以組回原本的位置了~
然後一樣前後螺絲把它鎖起來, 這樣就換好油門座了!
接著, 才是最困難的挑戰...
塞平衡端子!!~
這真的不是開玩笑的, 超緊的啦!
沒甚麼小步驟, 使出吃奶的力氣塞就對了!
OK這樣右邊把手的部分算是完成了!
來換左邊的部分~
左邊的部分因為橡皮長年跟把手鐵桿親密接觸的關西, 早已是合成一體.
這次是拆下來就費勁力氣.
最後還是使出了以前拆腳踏車把手的絕招.
不要誤會, 不是注射甚麼腎上腺素...
是將水注入把手與鐵桿之間.
讓水變成潤滑劑, 這樣就比較輕鬆可以套弄了...咦?
瞬間拆下來換上馬車握把!
一樣使盡吃奶力氣塞進平衡端子, 就算大功告成了~
下面放上兩側完工照.
效果還不錯, 應該是愛將的平衡端子夠重!
有效增加把手慣性!
有興趣的車友可以參考這個方式哦!
謝謝觀賞~
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