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『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)

来源: 其他 paul311142 2014-7-29 17:16 只看這個作者 只看大圖 |閱讀模式
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本文章最後由 paul311142 於 2014-7-30 18:07 編輯

最近剛好接到一個蠻有趣的套件,是網友拿過來加工的,所以分享給大家參考參考。鎖著新勁戰碟盤240MM的哈姆『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)4828



『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)2556


聽說是之前網友的朋友賣車後拆下來給他的,
蠻厚實的,有些重量
背面照,固定用的4孔

『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)5507


這部分我還蠻好奇的,怎麼不用五孔比較好搭配呢?『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)8833
不過這還是只有製造者才能解答的問題了。

重要的零件登場,有卡鉗座上身的神秘排骨!!『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)9091

『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)4286

看了以上兩個零件後,有些人應該可以猜出這套件的用法了吧。
這其實真的蠻有創意的想法,不過耐用性就需要多多測試了。

先說說悲劇的部分好了。

『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)7893


卡鉗座崩牙!!!『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)1127
M8牙孔12MM深的竟然把它給鎖爆了,
會不會是氣動鎖的太開心之結果呢?
所以承接工作項目又多一樣了,修復螺牙!!

繼續說一下悲劇2的部分

卡座右腳的高度............

『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)2780

卡座左腳的高度..........

『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)4482

這是什麼狀況阿,這製作的師傅有點兩光喔,高低差達1MM之多。
這卡鉗用久了來令片應該會長的蠻有趣的。這問題與車主溝通許久之後決定做二次修整。

鋁圈忘記拍照就先下去加工了,為了達到高真圓度,特地挪出CNC半天時間做加工。
鑽孔完成,中心偏離程度不超過5條

『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)4167

尤其在不平整面上做加工更是麻煩阿,需先用銑刀銑出平面在用鑽尾做加工。

背面鎖螺絲部分因為擔心鑄造鋁過於脆弱,所以螺絲需搭配墊片做固定,
但是此部分又是非平整面,所以還要再利用銑刀銑出安裝墊片的平整面。『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)6048

『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)3825


合體~還特地再合體之後架上車床測驗真圓度,果真不錯,偏移控制於5條之內。

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合體正面照

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因為車主好似為北部人(反正就是離我很遠),
加上車主態度非常客氣,所以小弟就捐獻愛車替他做上車測試了。
小弟的愛車照一枚,雖然外觀不是照顧得很漂亮,
但是性能車況絕對是最佳的,跟新車有得比阿。『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)198

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拆光!!

『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)9484


上車合體!!

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看似感覺不錯,不過.......悲劇3發生了....

『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)4492

客人阿~這也差太多了吧,還好死不死偏移這一邊,
這下難搞了,再次與車主討論一番........
便順告知一下悲劇4.....

『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)8258

RPM R+避震器(這已經是N年前的古董品,可能有些人沒聽過)會卡到碟盤........
這還真是無解了,唯一解大概就是打掉重練了。
跟車主討論結果是先照原預定加工完成再拿回去試看看,車主不一定跟我用一樣的避震器。
問題大概都抓出來了,就是開始重量級修改囉。

『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)2297

為了架設排骨的高度我至少搞了1小時才完成.....這錢真不好賺..『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)7983
加工完成!!!

『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)3940

哈姆則是上車床修改厚度

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再次上車合體比對!!!!

『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)6882

客人阿~~來來來~睜大眼睛看清楚~拿尺來量也沒關係~
這才稱得上有準啦!!!
收多少錢做多少事,敢收高價就是有那個能耐啦。

打完收工!!上午弄完就趕快回寄給車主去了。
這套件嚴格來說停留在我手上近一星期了,
其中因為等待車主寄卡鉗過來還有溝通的關係就耽誤不少時間。
不過圓滿完成還是比較重要的。『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)7987

最後補上忘記拍照的部分
打牙套後的完成圖這樣應該會比較耐用一點了吧。

『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)5996

2014.07.30 車主回傳上車完成照,順便PO上來給大家參考參考囉。
D2還真的閃得有夠漂亮的啦~



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  發表於 2014-7-30 17:13
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厚工! 不胡亂,讚啦!  發表於 2014-7-30 11:29
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厚工! 不胡亂,讚啦!  發表於 2014-7-30 11:29
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  發表於 2014-7-30 01:05
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網友回覆13

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2#
v550237 2014-7-29 18:10 只看這個作者
從無到有 有後碟就是爽 哈哈
後碟視覺、效果,都是一個爽啊~!!!
manure54321 發表於 2014-7-29 20:48 『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)9195
後碟視覺、效果,都是一個爽啊~!!!

不過後輪消耗變快很多就是了,爽度100分
本文章最後由 powerstation 於 2014-7-29 21:34 編輯

1.哈姆等分螺孔:
CNC才會準.
然後哈姆M8*1.25螺孔的肉留3mm,其它都車掉減重.

2.輪框與哈姆定位:
輪框車公的/哈姆車母的.

3.卡座平面垂直度:
車一根剛剛好的圓棒塞進排骨培林孔,然後讓銑床上的夾頭夾.

4.輪框/哈姆平面垂直度:
車一根剛剛好的圓棒穿過輪框,然後給車床夾,
哈姆鎖上輪框需再修一次平面.

以上是我實作後對四的方法,算非常準且方便,
參考看看!『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)4951
『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)3949 『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)4863

我是改直上套件,只有加工輪框
powerstation 發表於 2014-7-29 21:27 『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)494
1.哈姆等分螺孔:
CNC才會準.
然後哈姆M8*1.25螺孔的肉留3mm,其它都車掉減重.

多謝分享
第1項因為這是網友的~原本就是做這樣~我只能照著走。
第2項鋁圈本來就已經沒有太多肉了~車下去到時不夠我反而難處理
第3項這還要另外做工具比較麻煩~我是利用原本的套筒喔
第4項一樣要另外做工具太麻煩了~我有用架錶轉過是沒問題的喔
bear70612 發表於 2014-7-29 21:56 『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)5178
我是改直上套件,只有加工輪框

你這做法跟網友這套做法很像似喔,只是他因為使用高手窩改裝鋁圈~所以才需要多做修改,
另外你這樣加工鋁圈我認為不是好的做法,現在使用無事並不代表長久就是一樣的結果喔。
9#
ed4705 2014-7-29 22:27 只看這個作者
超強大!!!
默默備料中!!!『EYI 具現化工坊』Fighter4代後碟套件修改記(補上車主上車照)2679
樓主的文章很讚呢
感謝分享,期待後續完整上車喔