<賽場改裝情報>2014 TSR-R2-125A組改裝品使用調查

仔細看後避震沒有最知名的MSP
感覺賽場跟市場好像不太一定有連結

說實在  比較意外不是後輪 BT601  

因為後輪燒  真的過快  再加上MAXXIS R1是贊助商之一 評價也不錯

真的意外是MSP  或許沒什麼贊助 需要推廣的吧...

剛剛看後避震沒有MSP
真的是蠻令我訝異的

我比較好奇的
後避震居然沒有人用
RPM和MSP的~
以前還沒有鯊魚工廠時
賽場上只看的到這幾個牌子.....
DY還是有人用

真是感謝分享阿....
雖然有一些或是大多是廠商贊助...
但也是讓大家比較知道在賽場上常使用的一些品牌與配置...

MSP單價過高 就算好用 車隊也不一定願意花下去吧
如果一個簡單摔就傷到避震器 修理的費用應該也不低
所以沒用MSP也蠻合理的 畢竟跑比賽$$也很重要

529144331 發表於 2014-7-29 14:25
剛剛看後避震沒有MSP
真的是蠻令我訝異的

我倒是覺得MSP本身可能認為市佔率已達一定規模，不一定靠贊助增加知名度，像RPM也沒人使用!!

最近這兩年法斯特不是都有推廣

莫非...僅道路使用???

v550237 發表於 2014-7-29 18:04
MSP單價過高 就算好用 車隊也不一定願意花下去吧
如果一個簡單摔就傷到避震器 修理的費用應該也不低
所以沒 ...

鯊魚也沒多低阿  
另外有一說鯊魚是原本MSP的人跳出來開的
還有就是廠商想不想經營這塊
比較讓我訝異的是前叉  
以前多半是原廠修改居多

DY盤則是比較重視起中加速度
所以比賽場常見不意外