請問如何增加傳動速域

車種: 速克達
傳動類型: CVT
目前已知: 多邊珠

請問還有什麼方法呢?

車種:速可達 >>>別問我哪一台 選配 PGO爆發力強化雙管增壓技術 http://ppt.cc/KDtL
                http://www.pgo.com.tw/en/technology.php高速騎乘不會有噎氣現象喔

                建議:要找沒有牛叫的舊管子出氣快抽氣也快

傳動類型:CVT
目前已知:圓珠 油冷(虹吸效應對應機械效率)低風阻破風車體 後高避震器 強磁正 負 角度 >> 類似旋轉角度 X
              這樣放左上負 右上正 左下正 右下負(是放前後有距離的拉開喔)弄在噴射歧管 混合的地方塞
              油氣混合時經過一定的路徑在歧管路線混合時是類似旋進去的在那樣的空間也較有多方的磁力

              混合完全 在由噴油嘴噴出

              自己手洗式空濾  可變電阻吸氣式馬達<<<這個別問我也別私我 (謝謝)   體積請自行克服
              <<<這個看的懂得就會動手去搞了 1張解決 PS.車燒了別找我...
                                       
        
              NGK銥合金 8號 澳洲小紅霸 一代RCE整流器   103年開始 有空出去跑省道 就沒在加汽油精了

              齒輪油 前避震油 M牌75W140   98汽油 碗公離合器大彈簧傳動前普麗珠後皮帶原廠

              SYM250點火高壓線圈不拆電阻 沒改缸 150噴射  不接強化接地 下雨天會漏電 一點點...
                                                     

             不裝多餘的電器  燈其他種種  風阻 油阻 氣阻 地面反作用力 也達到理想階段了
                                       

              大大的空間有點大 我把我車上的都打起來了
  
             參考範圍 前120-70-12 有120以上 這篇有問題別問我別私我感謝
                           


             我只是個送貨的...
             黑色2輪 低調中...

增加速域？ 加大排氣量啊

改傳動只是挖東牆補西牆，要起中難有尾，要尾速，排氣量不夠勢必拖很久

當你排氣量提昇，動力強化後，整體速域自然提昇

開版大想問的

應該是如何能低檔位更低、高檔位更高吧…

chiayingcool 發表於 2014-7-3 22:27
開版大想問的

應該是如何能低檔位更低、高檔位更高吧…

不是
若拿國產檔車來比喻
應該是前5檔不變
最後額外多個6檔來用
然後又是循環檔就完美了

novo 發表於 2014-7-3 22:43
不是
若拿國產檔車來比喻
應該是前5檔不變

我主要是回我上一篇前兩篇的版友...

因為他們很明顯的並不瞭解你的問題是什麼

至於我會說如何能低檔位更低、高檔位更高

是因為你一開始就提到多邊珠有這樣的特性

不管是如何能低檔位更低、高檔位更高還是你所謂的想多出一個檔位

簡單來講就是希望可用的變速範圍變大

改汽缸,換排氣管,普利盤偷輕..........都是阿~~~

盤面加大盤(不討論角度，珠道，)，加長皮帶和加長開閉盤是必備的.... 這市面上很多，再來因為牽扯複雜.... 因曲軸長度和後軸長度有限，你的套筒要多長？ 怎麼跟前後組搭配? 皮帶要選多長的？都要試才知道....因為幾乎非原廠設定了, ， 學費部份是不可能少花的....除非有廠牌出套餐.  建議先找一間專業店家願意幫你處理到可以吃滿盤.... 這樣變速範圍就增加了........ 但你確定這是你要的？

我也是一些想法沒店家要幫我搞..... RS原廠盤才105mm還吃不滿...... 現在是用115mm盤吃滿... 皮帶也試了好多條... 買了加長開閉盤又再加工增長開度......... 目前結果是... 原廠是1到4檔.... 我現在是2檔到7檔..犧牲了起步. 換到中後段的加速和尾速！ 切終轉很低！    但也要你的出力夠啦！

從開閉盤、套筒、壓板、墊片 下手

齒也可以改
前後普力 修改加上加長行程的就可以了
引擎設定是原廠 建議後普換加長行程的就好