SYM 戰將 FIGHTER150 引擎重整補圖

第一階段目標：

因為懷疑凸輪軸有異音，因此整個卸引擎檢查是否凸輪軸，或是有其他問題

步驟：

1..拆馬桶~拆化油器崎管拆化油器電源和油管

2.拆空濾，拔空濾接管、拆排氣管【墊片記得拿下】

3.拆啟動馬達繼電器上的正電鎖點。

4.對正時【對正時之前要先將火星塞拆下來，將缸壓卸出，才比較好轉動】


5.以上處理完畢~用12套筒將引擎吊架螺絲鬆開~因為是對鎖~必須先固定右邊的螺帽~螺絲如無法順利拔出~要

   搖晃引擎才可以輕鬆拔出。

6. 車台丟一旁。引擎CASE置上升降台~~~


7.拆內鏈條整器【八號套筒共三顆螺絲】中間螺絲有彈簧要小心彈出

8.一字盤拆下排好，內鍊用鐵絲固定在天柱上

9.接著拆缸頭~唯一的技術就是小心謹慎~此時可順便用厚薄規量好間隙~因為整個要換180原廠陶缸~!因此日

   後一一介紹

10.發現凸輪軸沒有磨損，反倒是活塞積碳嚴重，為了將老車一次翻新，決定換活塞環，換活塞環乾脆換活塞

換活塞乾脆一次換氣缸~換氣缸乾脆一次上180汽缸~目前等貨到~再整理囉~~~










正時齒輪內部~畫線處對左邊後才能拆


已經決定要直接換180汽缸並進排氣加大


上面是正時盤 右邊是內鏈調整蓋




被丟置在旁等待烤漆的車台

如果是文字敘述的話
一次寫完就好
為什麼還要分123

可能因為這階段手會很髒沒法拍先PO比較快!!

如果能附上照片,加上詳細解說,我想是不是會比較好些?
說真的,只是看了簡單文字敘述........
這跟看小說又有何差別呢?

我想請問，為啥是345先做才做67？
直接整顆Case拖下來在慢慢處裡缸頭不是比較好施工嗎

cocobox 發表於 2014-6-20 20:03
如果是文字敘述的話
一次寫完就好
為什麼還要分123

分段落不是比較好讀嗎?

小龜 發表於 2014-6-20 21:33
如果能附上照片,加上詳細解說,我想是不是會比較好些?
說真的,只是看了簡單文字敘述........
這跟看小說又有何差別呢?

一個人拆引擎，要拍照沒有你想的那麼簡單，手弄髒了還要先洗手再拿相機，一來一往就花了多少時間?

以前網路不發達時代還不是只有文字敘述

小弟不才 弱弱的小聲請問
步驟1 不是應該先拆馬桶嗎? ((煙~~~

小弟 幫大大整理一下 ((化油車款 噴射車款大同小異

步驟：
1..拆下馬桶與斷電開關

2..拆化油器崎管 自動組風門與tps 油管 油門線可不拆 ((連接歧管的汽油幫浦真空管要拆
    拆空濾 ((連接引擎部份，拔空濾接管 ((所有連接引擎部接管都要拆下 連接化油器或節氣門軟管可不拆
    直接拉起歧管 把所有東西用鐵絲固定車台

3..拆下傳動吸氣管

4..拆下後煞車線 整條後煞車拉出 ((某些車款 後煞車線有扣環鎖在引擎 也要拆開

5..拆下後避震連接引擎部螺絲

6..以上處理完畢~用12套筒將引擎吊架螺絲鬆開~因為是對鎖~必須先固定右邊的螺帽~螺絲如無法順利拔出~要搖

    晃引擎才可以輕鬆拔出。

7..拆下排氣管

8..拆下風扇蓋

9..對正時【對正時之前要先將火星塞拆下來，將缸壓卸出，才比較好轉動

10..拆內鏈條整器

11..拆下呼吸蓋 一字盤拆下排好 拿下正時齒輪 內鍊用鐵絲固定在天柱上

12..拆下汽缸頭4大+2小顆螺絲 就可抽出缸頭 ((注意內鏈

13..拆汽缸 請注意活塞保持在上死點 可抓住風扇 ((可用膠鎚輕敲 比較好拿下

14..以上處理完畢~。

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謝謝大家