本文章最後由 超級大黑熊 於 2014-6-20 16:05 編輯
這是大改化油改缸車通病
NOGO
以下個人分享,或許是錯誤回答
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這種問題在化油車上最明顯
問題點推測是化油器與燃燒室的配置
化油器將汽油霧化,帶入燃燒室給火星塞點燃
可能化油器霧化不良,因為供油量大
汽油在燃燒室沒辦法均勻混合
即使火星塞點燃爆炸,殘留未完全霧化的汽油就影響下一次爆炸產生NOGO現象
反而是噴射車大改不會出現NOGO
推測主因是,
噴射引擎因為汽油泵浦施加壓力
噴油嘴細孔噴出霧化更均勻的油氣
始燃燒室能正常爆炸運作
所以噴射車改缸比較遇不到狀況
至於樓主解決辦法
騎車前要把車熱好,怠速會比較穩
既然大改了,請用力騎享受速度
而不是追求動力後,被限制油門,這樣大改的意義就矛盾了
後來看了樓主的資料
看來偏原廠代步車應該是SMAX
Fighter改63是賣掉了?
現在63勁戰應該是屬於改來玩的狀態
改壞了沒關係,還有SMAX可以代步
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