FUCHS Silkolene Pro 4 Plus 5w40 vs AMSOIL 0W30

在版上大家一致推崇FUCHS Silkolene
所以小弟就購入5W40 & 10W50各兩罐來用
目前兩罐5W40已經使用完畢了
剛好可以跟之前使用的AMSOIL 0W30來作一點比較
油門反應：
AMSOIL 0W30油門比較輕快
Silkolene 5W40油門扎實十足
總結：各有千秋，可以各取所需

抑震能力：
怠速：AMSOIL 0W30稍微優於Silkolene 5W40
高轉：AMSOIL 0W30與Silkolene 5W40不分軒輊

耐用度：
個人認為：AMSOIL 0W30與Silkolene 5W40不分軒輊
更換機油的里程數大約在1200km到1500km之間
兩者更換新機油後的落差並不明顯

熱油速度：
AMSOIL 0W30大約一個紅綠燈的距離就差不多了
Silkolene 5W40大約要到三個紅綠燈的距離才可以完成

拉轉感覺：
AMSOIL 0W30：轉速先拉升，後續車速才會出來
Silkolene 5W40：轉速與車速幾乎可以一起提升

失油率：
AMSOIL 0W30：800cc進，大約750cc出
Silkolene 5W40：800cc進，大約600cc & 650cc出
註：光陽車吃機油是常態，不過Silkolene的失油率超乎想像，相信問題不在機油本身。

相信這兩罐機油都是一時之選，不同的油基已經決定了不同的取向，機油沒有所謂的最好用，只有最適合自己用的機油，所以機油請自己去用用看最準。

後續：
如果有人問我：最終會選擇那一罐機油呢？我會回答AMSOIL 0W30，除了價格比較便宜之外，該罐機油的效果比較適合我；但是我接下來要用FUCHS Silkolene Pro 4 Plus 10w50，因為還有兩罐還沒有使用，哈哈。

我的使用心得跟樓主差不多 但耐操度的話覺得賽克龍更好一些

但自從神油漲價後C/P值已不再...那個價位可以用酯類賽克龍10W40的了..

FUCHS Silkolene普遍Flash Point都偏低

以我使用上的感覺是，fuchs 的 10w-50拉轉反而會比粘度較稀的5w-40還好拉轉…所以可以試試10w-50的

選便宜用就好你的車改天要大保養了

娜希亞 發表於 2014-6-14 10:54
選便宜用就好你的車改天要大保養了

聽起來有股莫名的哀傷...
在下也在您的薰陶下購入Silkolene Pro 4 10w40，改天來體會一下

不過話說Amsoil官網推薦給新勁戰使用的是MCT 10W30呢~
http://www.amsoil.com/AmsoilGara ... XC+125&metric=1

今天也換了 Silkolene 10W40
原來要換 TOTAL 10W50的~
今天把上次剩的TOTAL倒入量杯時(X!!怎麼這麼黑),原來我上次搞錯把換剩的機油當廢油給倒了....
還好俺有存油~於是Silkolene 10W40就提早換上啦~

順便附上心得~
車種:NEX 動力只改CT後組

Silkolene 10W40
抑震度:感覺跟TOTAL差不多(不管換啥油我的左後照鏡都是抖抖抖)
拉轉:比TOTAL有力且順暢(其實對NEX/GSR來講差沒多少~不改缸出了名的沒力,今天剛換起步輸GTR雙載)
引擎聲:感覺比TOTAL安靜,拉轉時TOTAL比較低沉,Silkolene比較高亢
油門順暢度:Silkolene比較順暢,催多少有多少,不會有轉速沒速度

williejafy 發表於 2014-6-14 13:42
不過話說Amsoil官網推薦給新勁戰使用的是MCT 10W30呢~
http://www.amsoil.com/AmsoilGarage/MotoLookup.asp ...

這瓶AMSOIL MCT 10W30
去年冬天時有試用過兩瓶(小弟的車二代勁戰 高轉設定)
http://forum.jorsindo.com/thread-2429687-1-1.html

這瓶拉轉快,尾速扎實,抑震佳
衰退性也非常慢(1000km無衰退感)
感覺比RED LINE 5W30白瓶好用..
整體評價很好

不過當時試用時是在冬天的氣溫(15度以下)
在夏天時是否耐用度還那麼好就未知了..

DavidYou 發表於 2014-6-14 10:21
以我使用上的感覺是，fuchs 的 10w-50拉轉反而會比粘度較稀的5w-40還好拉轉…所以可以試試10w-50的 ...

沒錯
我週六更換的10W50
這兩天騎乘的感覺
熱油的速度好像比5W40快一點
拉轉的確是比5W40來得佳
真得是很特別的感覺