JET POWER 125 26000公里騎乘小暴衝現象

各位大大好!我的車子是SYM JETPOWER 125 沒有STCS的
最近於兩萬2公里左右有保養1.節流閥2.噴油嘴清潔以及更換過火星塞
還有傳動保養珠子後普利總成（離合器開閉盤碗公全原廠一樣套件）

問題是：在騎乘時，會有像怠速過高那樣，自加速小暴衝現象找嚕3～5間機車行

師傅也查不出來，也回原清潔的車行也一樣說沒問題，但問題一樣一直存在，

請問這方面可以從哪方面檢修呢？

妳大保之後有讓JET怠速學習嗎.........要大概學習5~10分鐘車子比較不會有問題...再加上  2009年到2011年舊的JET節流閥跟ECU裝在一起的是不可以直接用清潔液洗的喔...清潔液必須沾在乾淨的毛巾上擦拭，絕對不能直接洗，妳洗了就得花一筆錢換ECU了

1. 藥劑 尚殘留在 感知器上

   拆下來再擦拭 或 一段時間後 自然風乾


2. 未作學習 或 歸零動作

    待 完全冷車後 找一 能蓋住 風扇大小的紙板

    將 風扇蓋住 然後 發動引擎 使其待速運轉 10~15分鐘 <<< 學習完成



以上都無效時 ...

參考 3.


3. 藥劑殘留 於 感知器上 過久 或 藥劑太強

   導致 感知器 掛點 或 內部橡膠 腐蝕 . 漏氣 ... ...


... ... 參考看看~

ecu是主因 如果更慘就像我一樣怠速熄火 怠速轉速過低 前陣子車子也到25000大關也換掉電腦了 是電腦感應的地方被洗壞了

老實說...節流閥用無塵布+化清劑擦擦就好!

噴油嘴每2000KM吃福士汽油添加劑即可!

有時候車沒特別耗油+無力+怠速不穩就不要亂清!

用平常保養方式保養即可!

真的壞電腦的話就尷尬了.......

我節流閥做完大保養之後~發現催油門發現轉數高了2000轉左右....以前大約是50km就5K轉~80km就8K轉....現在變成50KM就7K轉.....這也是沒有帶速學習的關係嗎??  一直找不到問題