VJR調整傳動問題

VJR全套傳動    排氣管: 水滴 直通
大彈1500 畫線碗公  

目前試過 全7G  全6  3*5 3*6  (前普利皆有墊兩個墊片

起中效果  最好是 3*5 3*6  但 起步會小空轉  尾速  (11X表速參考用)

可是還是跑不贏  rs 100 良輝半套   (起中  輸一個車身  尾速慢慢拉近)


所以想請問 各位前輩們 有沒有更好的配法可提供呢  能讓起步再往上提升

110C.C用直通管只會讓車子軟弱無力，你要贏就要用回壓管或是原廠管。大彈簧太硬，1200轉左右就好，劃線碗公其實很傷離合器的蹄片，基本的鑄鋼碗公就嚇嚇叫了

噴射車和化油車供油差   改各外掛拱油電腦看看 在把左邊外殼進氣孔挖大 裡面格板切一半 裡面鑾管有角修圓

NRC 全套(不含開閉盤)，排氣管原廠，前普利墊一個墊片

大彈簧1220，珠子8*3、9*3

小弟比較重視加速性，覺得比較好騎，沒有刻意去偏向起中或尾速

不過也是直上100 (平路)

大彈簧用2000轉+扭加下去配進檔的時機
盤組珠重為調到最大馬力去拉轉速帶速度

又是神回復! 連個車主體重.盤組角度的參考資料都沒有.光是用手指敲兩下鍵盤就能配傳動!

同一台車同一個人騎.13.2度跟13.8度的盤組.珠重彈簧有可能一樣嗎?

睡不著 發表於 2014-6-4 02:20
又是神回復! 連個車主體重.盤組角度的參考資料都沒有.光是用手指敲兩下鍵盤就能配傳動!

同一台車同一個人 ...

抱歉抱歉   沒注意到  目前只是想要用 珠重 彈簧 墊片 去做調整   普利盤組的部分沒有向老闆詢問  

直通有點會中氣不足 傳動全套不含開閉盤 可:珠子10G 大彈簧1500 皮帶原廠換新(看損壞程度)~這樣可以彌補中氣不足試試看