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XCITING 500的龍頭很重&引擎被限速疑問??

来源: 其他 af70091 2014-5-31 11:18 只看這個作者 |閱讀模式
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本文章最後由 jkyoz013 於 2014-5-31 18:56 編輯

小弟昨天去入手了一台06年化油版的500激。
可是覺得龍頭很重，車頭要轉彎的時候好像都要經過卡榫的感覺，左右側都有。
可是車頭骨架都很完整，不是事故車。請問這是原廠的設計嗎??
還有，昨天在台61全馬力只到149左右，可是這台車的實力應該不只這樣。
是原廠又限轉速了嗎??
最後，手剎車怎麼使用啊??
相關標籤： XCITING

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古亦杉
刺激500化油板 板上有神人可以請教  發表於 2014-5-31 22:33
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2#
tree4788 2014-5-31 11:51 只看這個作者
車頭要轉彎的時候好像都要經過卡榫的感覺

應該是"珠碗"已磨損，更新後 就應可改善

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f12579440
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  發表於 2014-5-31 19:04
af70091
感謝~~  發表於 2014-5-31 15:50
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3#
鴨肉甫 2014-5-31 15:38 只看這個作者
小弟KXCT300  輕鬆直上到155喔
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4#
大富小旺 2014-5-31 15:52 只看這個作者
我300激全原廠~台64表速150
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5#
af70091 2014-5-31 15:53 只看這個作者
鴨肉甫 發表於 2014-5-31 15:38 XCITING 500的龍頭很重&amp;引擎被限速疑問??6547
小弟KXCT300  輕鬆直上到155喔

確認過了~~
XT 500轉速被限在8200~8500rpm
所以..
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6#
cocobox 2014-5-31 19:56 只看這個作者
Xciting 500時速原本就不高
因為進氣箱孔太小的源故
比小125還小
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7#
cat1124x 2014-6-1 02:43 只看這個作者
本文章最後由 cat1124x 於 2014-6-1 02:46 編輯

出廠已8年,若加上前車主沒顧車
原廠39ps(化油版)要拖230kg車重
除非依版內神人那樣大刀闊斧調教
不然那500cc真的像心理爽居多...
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8#
poki18 2014-6-1 09:29 發文來自手機 只看這個作者
刺激通病，跟換日製錐型下珠碗可根除。
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