悍將F1(化油) 電力無法回充 （已解決）

內仁出來到整流器線路

第一次更換電盤內仁時,怎麼沒量測電瓶回充??????????
更換電瓶時,怎麼沒量測電瓶回充?????????????????????
單向全波與三相全波,配線差異頗大,怎麼會分不清楚??
充電系統就那幾個零件,要查問題不難,怎麼會一修再修????????
真的不行的話,換一家吧.

遇到電系改裝問題

我就會想到那一年的台北新南興老頭...

應該退休了吧??

狠下心來直接改成三相發電.....

把車子照片拍下來大家看看...
換下線圈有圖嗎？也拍來看看..

電瓶回充爬文有說都要13V以上,
你電發催油有到 13V以上嗎(量電瓶正負極)?
車行有沒有用電錶幫你量過回充電壓?
沒有,請換一間吧..........

P.S.還要量開大燈後的電壓......詳細還是要請高手指點,小弟僅知皮毛.

第一次更換線圈有確定整流後的電壓嗎   
萬一沒檢查 老闆只把電池充滿電 當然一按就發
錢收了就不負責的老闆多的事  
如果真的是換錯線圈 那現在的機車行說的都是錯的
換越多越冤枉

感覺 很拿抓出原因!  還是電瓶是舊的! 不是一開始就要注入電瓶液

先確定你的整流器是不是加強電壓版？這也是比較省錢的改進方向，有爬文應該就知道，我接手同事的F1就是加強電壓版的，電瓶也都有2年以上的壽命

跑小將 發表於 2014-5-22 01:26
保險絲和到整流器的線路

檢查過 原因是換錯內仁 更換後正常回充 感謝你的回覆