找回密碼
 註冊

悍將F1(化油) 電力無法回充 (已解決)

內仁出來到整流器線路
12#
wc2ff9 2014-5-22 10:47 只看這個作者
第一次更換電盤內仁時,怎麼沒量測電瓶回充??????????
更換電瓶時,怎麼沒量測電瓶回充?????????????????????
單向全波與三相全波,配線差異頗大,怎麼會分不清楚??
充電系統就那幾個零件,要查問題不難,怎麼會一修再修????????
真的不行的話,換一家吧.
遇到電系改裝問題

我就會想到那一年的台北新南興老頭...

應該退休了吧??
狠下心來直接改成三相發電.....

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
感覺花費蠻高 我會考慮的 謝謝回覆  發表於 2014-5-22 23:01
把車子照片拍下來大家看看...
換下線圈有圖嗎?也拍來看看..

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
拍換下來的了 謝謝回覆  發表於 2014-5-22 23:02
16#
kant 2014-5-22 21:32 只看這個作者
電瓶回充爬文有說都要13V以上,
你電發催油有到 13V以上嗎(量電瓶正負極)?
車行有沒有用電錶幫你量過回充電壓?
沒有,請換一間吧..........

P.S.還要量開大燈後的電壓......詳細還是要請高手指點,小弟僅知皮毛.

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
車行有如大大說的執行 檢查過 原因是換錯內仁 更換後正常回充 感謝你的回覆  發表於 2014-5-22 22:50
第一次更換線圈有確定整流後的電壓嗎   
萬一沒檢查 老闆只把電池充滿電 當然一按就發
錢收了就不負責的老闆多的事  
如果真的是換錯線圈 那現在的機車行說的都是錯的
換越多越冤枉

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
檢查過 原因是換錯內仁 更換後正常回充 感謝你的回覆  發表於 2014-5-22 22:48
感覺 很拿抓出原因!  還是電瓶是舊的! 不是一開始就要注入電瓶液

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
真的一波三折啊 檢查過 原因是換錯內仁 更換後正常回充 感謝你的回覆  發表於 2014-5-22 22:47
先確定你的整流器是不是加強電壓版?這也是比較省錢的改進方向,有爬文應該就知道,我接手同事的F1就是加強電壓版的,電瓶也都有2年以上的壽命

給個讚

讚: 5.0
讚: 5
整流器應該不是加強版 我會吸取你的意見 檢查過 原因是換錯內仁 更換後正常回充 感謝你的回覆  發表於 2014-5-22 22:45
跑小將 發表於 2014-5-22 01:26 悍將F1(化油) 電力無法回充 (已解決)1490
保險絲和到整流器的線路

檢查過 原因是換錯內仁 更換後正常回充 感謝你的回覆