我想魚眼除了引人注目外
大部份人都是為了亮度吧
直上HID簡單便宜
但是刺眼的話很缺德啊...
而且直上HID雖然看起來很亮
不過魚眼的遠燈才是可怕的地方XDXD
有錢的可以花錢給專業的改
小弟是花不太下去那一位Orz
線是會拉但是挖魚眼真的要有一點...能力才行...
不然就會像小弟的高手
挖的...不能看，還在大燈透明殼開洞(因為魚眼塞不下XD)
好在有這種可以直接對鎖上去的魚眼
真的是...不會挖洞的人一大福音
廢話不多說
首先學版上大大
用吹風機+紙箱把整個燈具烤熱
不用泡熱水，也不用買熱風槍，這方法便宜實用
我大概烤10幾分而已 用中等風量(主要是要保持一定熱度繞膠軟化)
小弟還順便測了一下溫度，最高就維持在這溫度左右
扒開要用點力，加用一字起，只要一邊撬起來另一邊就很容易整個扒開
當然要戴一下綿砂手套隔熱，除非你手不怕燙...
分開囉~不過綿砂手套在扒的過程一直對透明殼磨擦的話..
殼是會受傷的喔...透明殼可是比大燈反射面重要(畢竟要改魚眼了大燈反射面就用不到了)
先鎖上去試
其實...如果不追求完美的話...
這樣鎖上去就可以用啦!!!
根本是直上嘛!!!
但是參考版上大大的文章內有提到
H4因為光形關係
所以座會有一點歪歪的(要作出左低右高吧)
所以直接裝上去有沒發現魚眼是歪斜的?
如果不介意不修也無所謂 打出來就斜斜的而已
可是魚眼已經有倒Z切線了
所以不需要用斜的角度作出左低右高的效果
背後 斜的
所以把一個腳磨掉
讓魚眼可以裝正
其實就算磨掉了
要裝回H4大燈也無問題的
因為下面有2個孔可以固定燈泡 所以燈泡裝起來還是斜的
不過魚眼座可沒得卡住了
所以要自己橋正鎖緊
是不是正多了?
挖反射面的難題已經被對鎖魚眼解決了
再來飾圈就是大問題了Orz
大燈在龍頭的車...大概都沒辦法直上那個砂鍋大的飾圈吧...
囧...
於是開始磨啊磨...
然後就...被我磨的亂七八糟的飾圈...
這就是專業跟....沒技術的差別了...
反正應該不會有人很靠近看吧Orz
小弟買的飾圈用力可以卡上去 沒得鎖
想說還是要黏一下比較保險...
所以事後有稍微塗一點GS30防水膠 希望不要過個坑洞就掉了Orz
看的出我磨很多掉Orz
還蠻一敗的 幸好還可以調高低(這很重要 不能調高低真的很頭痛)
不過如果想在裡面裝光圈的話
飾圈可能會再突出一切
可能就會悲劇了
小弟對光圈無興趣
所以沒差XD
裝回去一樣先壓緊透明殼
然後放進去烤
烤個10幾分後再拿出來用力壓
大概就可以歸位了
外面再塗一圈GS30防水膠
其實不防水也沒差
只是...
最好是儘量防水防塵
因為如果魚眼反射面因此加速老化的話...
換魚眼是不是又是一筆大工程了...
拉線就不po了
每人的拉線都不同
直接看一下效果圖吧
這顆偉世通...
我有搜了一下光型
好像是舊的(或說是仿的Orz)
效果...亮度是有了 可是很好笑 近燈寬度是沒問題 但是遠近的面積很小...
感覺像是給斜板大燈車裝比較適合
這是55W安定器+4300K燈管
遠燈還不錯 可是近燈面積可以大點會更好(這新版的好像改善了)
正面 不會刺眼 旁邊剛好有一台機車經過可以比較
小弟在大燈兩旁加了小燈(含方向燈功能)
其實後視鏡上的方向燈才是理想的
這是為了
如果停紅燈時，你準備在綠燈時右轉
但是你右邊有一台汽車，他打算直行
大部份機車的方向燈 高度不夠 旁邊的汽車無法看到
後照鏡方向燈是最高的地方了
可是又不能用黏的
停車都會被A到
沒多久就掉了...
所以退一步加在大燈旁邊
魚眼對鎖直上
所以原廠小燈還可以裝
小燈的洞塞住也比較可以防水跟灰塵
小燈是藍色T10 9顆3晶的SMD
正視
開方向燈的話
就變這樣
不專業分享文到此
感謝觀賞
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