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禁行機車政策非廢不可 (有新發展,更新於第一頁)

智障...沒有標禁行機車是可以通行的
大家都已經習慣了內線禁行機車吧!
所以才會有這種情況發生,也不管是否有標示。
本文章最後由 dcage123 於 2014-5-19 08:42 編輯

廢了照樣拉

這種就是不爽機車騎路上檔他路的

廢了他照樣要機車騎右邊給他過

嚴格廢這種駕駛駕照比較快拉
dcage123 發表於 2014-5-19 08:40 禁行機車政策非廢不可 (有新發展,更新於第一頁)3916
廢了照樣拉

這種就是不爽機車騎路上檔他路的

我開文有說明 , 主要是禁行機車政策來造就了車種主義的階級意識 .

外國也有機車 , 他們當然有行車糾紛 , 但是他們不會認為你是機車你就沒有權力行駛 .
他們會尊重你是一個人 , 而不是認為你是一台機車 .

人的價值不會決定在交通工具上 .
本文章最後由 dcage123 於 2014-5-19 09:09 編輯
雲遊台灣 發表於 2014-5-19 08:57 禁行機車政策非廢不可 (有新發展,更新於第一頁)9269
我開文有說明 , 主要是禁行機車政策來造就了車種主義的階級意識 .

外國也有機車 , 他們當然有行車糾紛 , ...

沒住國外..不知道國外是不是完全這樣,真的都沒汽車逼125速克達閃邊他要過(重機他也逼不到)

就國內目前來說會這樣罵人還算少數

但這種人就是根本不懂法規.....乾脆直接廢除他的駕照

這在台灣不會消跡的拉
今天是汽車vs機車
改成汽車vs砂石車/聯接車/菜車
有些大型車輛逼車也逼很硬阿...他老兄認為他大你要讓他...
台灣開車的階級意識還是以體積為主
重機造樣也是被人家硬切硬擠...因為對方體積大,鐵包肉..你車身小左右都有空隙
dcage123 發表於 2014-5-19 09:07 禁行機車政策非廢不可 (有新發展,更新於第一頁)2778
沒住國外..不知道國外是不是完全這樣,真的都沒汽車逼125速克達閃邊他要過(重機他也逼不到)

就國內目前來 ...

開放大重初期 , 汽機車磨合很嚴重 , 糾紛時常可見 .
但經過了許多年 , 已經不若以往 , 多數人知道了紅牌機車可以走在裡面 .
是偶而還會出現幾個爆笑的畫面就是了 .

如果廢除了禁行機車 , 內側車道隨時可見到機車 , 這樣汽車會逼嗎 ?
不會 , 因為逼不完 .
本文章最後由 dcage123 於 2014-5-19 09:19 編輯
雲遊台灣 發表於 2014-5-19 09:12 禁行機車政策非廢不可 (有新發展,更新於第一頁)1908
開放大重初期 , 汽機車磨合很嚴重 , 糾紛時常可見 .
但經過了許多年 , 已經不若以往 , 多數人知道了紅牌 ...

先不提內側車道
以影片案例是在外側無禁行機車的車道還被逼

以上案例就算是重機騎在禁行機車道
照樣被逼
我就被逼過幾次
對方認為你體積小,想擠就擠,想切就切...
還有計程車到我後面以後,故意打開遠光燈想逼走我..(我就故意切慢到限速50慢慢給他龜,反正我又不畏光)


這種紛爭不會改變的,開放了照樣會有...
只要駕駛心態是覺得自己車身大,大家都要讓他
這種人就是會出現...

話說我在台中中港路也碰過..騎125在最外側慢車道..只因為騎中間..後面公車拼命叭我...我保持法定限速最上限耶.......
停紅燈時我就直接回頭瞪公車司機...
他們的觀念就是你要讓他,他要衝....

給個讚

至少有紛爭時,機車族是可以據理力爭的,而不用看著那些4輪嘴臉來囂張來亂來。  發表於 2014-5-19 20:03
dcage123 發表於 2014-5-19 09:16 禁行機車政策非廢不可 (有新發展,更新於第一頁)4738
先不提內側車道
以影片案例是在外側無禁行機車的車道還被逼

政策可以改變這種情形 !
禁行機車禁了 30多年 , 要讓所有人改變這種想法並不容易 .
除了政策 , 還需要時間 .
本文章最後由 dcage123 於 2014-5-19 09:24 編輯
雲遊台灣 發表於 2014-5-19 09:19 禁行機車政策非廢不可 (有新發展,更新於第一頁)3094
政策可以改變這種情形 !
禁行機車禁了 30多年 , 要讓所有人改變這種想法並不容易 .
除了政策 , 還需要時 ...

在平面道路汽車和卡車路權不是一樣

你看有的卡車/公車還不是硬擠...他不管你開車還是騎車
他老兄只知道要擠出來....

這種硬逼應擠的吊銷駕照真的會比什麼路權分配來的好多,吊一次兩三年..沒錢賺怕都怕死了
你沒有錯, 但我仍贊成禁行機車不可廢!