就是要跟別人不一樣~RACING 150

小紅的加入至今也兩年多啦~
一步一步的進化, 看在眼裡真是開心
雖然不像版上的各位坐騎一般的"閃亮"
但就是喜愛原廠的低調及較注重實際性的升級與調整
話不多說~看圖吧...









凱夫勒材質製作的原廠浮雕







原廠精品管~





煞車性能優於原廠許多的雙插銷基本對四..

距離心目中的理想又更進一步
持續進化中~
找不到理想技師的情況下
事事親力親為
小到換油, 大到各部件的細部調整及升級
也藉由拆裝的過程了解自己的坐騎
讓自己在平常的通勤中對自己的車妥善率的掌握及信任
願意花心思去照顧它, 我相信在某一天的滂沱大雨中你只能無助的站在路邊跟它乾瞪眼的機率會小很多
愛車絕對不是每壹千公里給他喝個動輒一兩千起跳的油
或是換隻3.4萬的避震器或卡鉗這麼簡單~^^

也希望各位都有屬於自己心目中獨一無二的"小老婆".....哈哈哈

懸吊沒更換?RACING是跳跳虎

哈哈~這是下一個處理的問題.不過前叉已經調整過了

版大的卡鉗跟我的一樣呢!!
幸會幸會!!

請問~這是G6的精品管嗎??會合嗎??

合啊~直上沒問題

請問G6精品管不是會有一個鎖點對不到嗎?

我裝的時候不會,安裝的時候先裝頭段, 缸頭螺帽先含住但別上緊,不過要確定頭段與缸頭確定是密合的.尾段上後先帶尾段的三顆螺絲.等都確定吃到牙一樣先含住,然後將缸頭螺帽帶緊, 完成後再將尾段三顆螺絲帶緊. 最後才是帶頭段跟尾段接合的clamp. 安裝的時候要注意缸頭墊片不要漏了...

一開始都會想弄外觀 傳動

等你換改裝避震之後

就會覺得.....

早知道把改外觀 傳動的錢拿去買避震

原廠那隻精品管價格可PM一下嗎
感謝