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雷霆換上倍耐力EVO21/22(原廠胎K433F掰掰)

来源: 輪胎 梓喵 2014-5-14 22:02 只看這個作者 |閱讀模式
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趁著發薪水時終於把雷霆的原廠胎K433F換掉了(雨天時感覺真的很不好)


換上了倍耐力EVO21(前輪)和22(後輪)


目前換上的感想是


比起原廠胎的的死硬好太多了


坑洞或是路面接縫處壓過去時不會太過震動


等過一陣子再來感覺抓地力如何(有去摸輪胎 發現胎溫上升的很快)


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  發表於 2014-5-15 08:17
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2#
Badday5520 2014-5-14 23:14 只看這個作者
下次換成前+後都換成惡魔胎更有感覺喔~
前輪惡魔胎直上120/70/12~後輪則尺寸不用變~

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梓喵
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太貴了 負擔不起呀  發表於 2014-5-15 07:25
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3#
海安霞客 2014-5-15 08:51 只看這個作者
前輪EVO21是中規中矩
後輪EVO22...它不是雨天的好朋友..是白線的絕緣體
6000km不到就下課

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梓喵
昨天下雨去試了一下 比K433F突如其來滑的感覺好多了  發表於 2014-5-16 19:30
f12579440
讚: 5
  發表於 2014-5-15 19:16
hans0937
讚: 5
每條胎壓白線滑動的程度絕對不同，像米其林的系列絕對讓你看到白線冷汗直流  發表於 2014-5-15 16:59
陳冠廷toby
胎壓到標線其實可以細分，有些胎就特滑，有些雖然不穩，但不會那麼可怕  發表於 2014-5-15 14:10
梓喵
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不管是什麼胎壓到標線本來就會滑了  發表於 2014-5-15 13:11
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4#
大呆群 2014-5-15 22:16 只看這個作者
EVO21 & EVO22
我的使用經驗如下所示：
前輪EVO21的確是中規中矩，耐用度有10000KM的水準
後輪EVO22有水準的表現，對得起它的價錢，6000KM就買單了
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5#
梓喵 2014-5-16 19:31 只看這個作者
昨天下雨測試了一下

發現他與天還是一樣穩定

當然壓到橋的接縫金屬還是會滑

不過比起K433F好多了
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