PGO TIGRA150&Racing king180ABS問題

車行老闆跑去醫院看你 還真是頭一次聽說呢

dcage123 發表於 2014-5-13 08:47
不用維修手冊拉
像我現在就在騎MAXSYM..車頭打開來那顆BOSCH9多大顆我很清楚
賣掉的FZ6我的ABS還親自修理 ...

我騎過"解限版"地瓜~~它有多快我很清楚~~有多耗油也有個底
當時的我是配傳動超5 150加速比解限版快多了
尾速就不清楚了~~或許大胎破百後會被拉過~~
不過我真正在意的是"油耗"不是"速度"
我真這麼在意速度就會配緊繃傳動起步孤輪爽爽騎
超5 150只要配ncy全套起中傳動保守估計大胎尾速也有100
(原廠缸傳動勁戰都有9x~~95左右)
"起中"就是以2000轉大彈簧~~檔檔拉到最大馬力高轉變速
拉到終轉~~限轉~~"前後一樣大" <== ncy開閉盤特性~~拿來衝上坡~~呸加速用的
原廠開閉盤就能變速到"前大後小"~~起~~中~~尾~~兼顧
原廠傳動是6000轉就變速完成到5檔(巡行檔)"前大後小"省油順順騎

kk0919980956 發表於 2014-5-13 13:11
我騎過"解限版"地瓜~~它有多快我很清楚~~有多耗油也有個底
當時的我是配傳動超5 150加速比解限版快多了
尾 ...

你去看看官網的地瓜和地瓜ABS兩個空重多少吧

我主要是說你所說的...有ABS的很耗油
怎又來一個解限版的地瓜?

同顆引擎，同樣設定，多了3公斤會變的很耗油還真的有鬼,
至於改過什麼解過什麼我想那道不是重點，那和你前面說的有ABS很耗油完全無關

然後速度呦,我大車也騎通勤算年的了...都30歲了
真的覺得小車沒什麼好改,小車原廠設定耐用通勤就好.....


我是親自摸過ABS零件，為了修我之前那台故障的ABS我不知道研究幾個月，拆了N次ABS幫浦，才敢這樣說ABS根本不會影響多少油耗。

這兩台個有優缺點 舒適性都差不多 一台150和180 要多繳800元
個人比較偏愛RCK 這2台都差沒多少 就看個人的偏愛度
有ABS真的有差 目前我下一台車也是要換有ABS的車款

shy 發表於 2014-5-13 11:27
車行老闆跑去醫院看你 還真是頭一次聽說呢

因為，之前都在那牽車的所以跟老闆很熟

e123581321 發表於 2014-5-12 22:16
兩台各有優缺 個人推TIGRA
原因是水箱散熱位置

其實很多重機的水箱位置都做在那個地方......

MaN 發表於 2014-5-14 00:00
其實很多重機的水箱位置都做在那個地方......

重點來了...
「水箱護網」

推 RCK ABS
地瓜比較小台 長途比較累
市區鑽差一咪咪而已
前雙碟+後單碟製動力相當的夠
最多換個皮就相當滿意了