小弟的車里程約6000K
車子電系改裝部分有
1. H殼旁邊圓圓的反光鏡,改為LED發光 (開大小燈都恆亮)
2. 後面牌照燈改為LED (大概像G6原廠那樣)
3. 車尾後方反光鏡改為LED發光 (開大小燈都恆亮,剎車會更亮)
4. 大燈燈泡更換為,同原廠瓦數之雜牌黃金燈泡 (歐司朗,但燈泡外面的燈膜應該是台灣自己貼的)
5. KOSO 電壓顯示
其餘車上硬體皆為原廠~ 傳動只有調整普利珠重量9g和更換大彈簧1200 (這應該不會影響電系吧...)
平常發車前電壓表寫12.7~12.8 (電壓表老闆幫我接鑰匙的電路,並非電瓶)
發車後待速約為14.3 (蠻穩定的 偶爾降到14.2但一下子又跳回去)
開小燈後,電壓表顯示14.1~14.2 (車上的燈全亮,除了大燈,電壓很穩定)
但是...
開大燈後,電壓降到14.0,即便是高速下(70~80KM) 只維持了幾分鐘,之後便降到13.X
行進間,無論是高速70 80 還是低速40 50,回充也不太穩定
沒辦法維持剛開大燈的14.0,而是13.5~13.9V這範圍跳來跳去
如果是單純數字跳來跳去,那就算了...
但是,之前遇到幾次等紅燈滑行,電壓掉到13.5以下 (還是有13V)
引擎轉速瞬間掉了,原本怠速應該在1500~2000 突然降到1500以下 大概剩1000(還好沒熄火)
只要沒開大燈,通通沒事,電壓、怠速都很穩定
所以搞得我現在雨天或者有霧的情況下才開大燈,不然都開小燈而已
不曉得是哪邊出了毛病,懇請前輩指點一下 謝謝
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