本文章最後由 jkyoz013 於 2014-6-10 13:05 編輯
騎檔車最直接的缺點就是沒有置物空間，所以除了自己背個包包之外，準備個外掛的側包(箱)或後包(箱)便也是個非常自然的事了。
之前騎 YAMAHA FZ6N 時有購入個與車子非常搭的後座包 National Cycle 1370，不過隨著車子賣掉便也一併售出；如今坐騎換成 HONDA CB1100 ，也上網找了一款還不錯的後座包 DEGNER NB-79，簡約外型、適當容量、價錢還算合理，年初透過日本代購幫忙買回，以下來開箱瞜。
![DEGNER NB-79 後座包2539]()
▲ 日本空運來台的箱子。
![DEGNER NB-79 後座包7648]()
▲ 開~~箱~~
![DEGNER NB-79 後座包304]()
▲ 後座包本體與型錄數本....
![DEGNER NB-79 後座包1033]()
▲ 總共有六本型錄；話說上次買車頭罩也是在箱子裡放了型錄，日本廠商似乎仍是滿重視實體平面廣告行銷的!!
![DEGNER NB-79 後座包4724]()
▲ 大小包包、皮衣...型錄印刷都超精美，每一本都很毒!! 喵一眼便趕緊收起來... ^^"
![DEGNER NB-79 後座包2875]()
▲ 包包本體出現，長40(53) x 寬26 x 高18(cm)!!
![DEGNER NB-79 後座包5445]()
▲ 正常容量10L。外層有簡單防潑水，中間一條反光飾條。
![DEGNER NB-79 後座包7728]()
▲ 底部有四個快扣。
![DEGNER NB-79 後座包4254]()
▲ 後方提手邊還有兩個快扣，一旁還有扣環可以搭配背帶使用。
![DEGNER NB-79 後座包725]()
▲ 掀開外層後，中間主要置物空間還有個拉鍊區隔；包包兩側有小置物空間，隨身小物可放這裡方便快速拿取。
![DEGNER NB-79 後座包4060]()
▲ 拉開拉鍊可看到主要置物空間。
![DEGNER NB-79 後座包5550]()
▲ 擺入三瓶600cc寶特瓶，側邊還有很大空間，堆疊上去大約可以放三層。
![DEGNER NB-79 後座包6987]()
▲ 主體空間的兩旁還有拉鍊可以解放隱藏空間，大約可以增加2L容量。
![DEGNER NB-79 後座包2127]()
▲ 配件總共四坨，最左邊是包包雨衣套，最右邊是背帶，中間兩坨則是固定快扣繩。
![DEGNER NB-79 後座包5437]()
▲ 快扣繩全覽，有長有短，短的可以用以直接固定在後車架，長的則是用於座墊，基本上都可以依自己狀況來調整使用。
![DEGNER NB-79 後座包7540]()
▲ 包包穿上雨衣套，下緣有鬆緊帶可調整。
![DEGNER NB-79 後座包6940]()
▲ 為方便隨身攜帶，包包取下時可以使用背帶，或者直接手提。
![DEGNER NB-79 後座包1190]()
▲ 細部商標特寫-1。
![DEGNER NB-79 後座包6763]()
▲ 細部商標特寫-2。
![DEGNER NB-79 後座包2540]()
▲ 實際安裝於CB1100後貨架上；使用兩條短快扣繩交叉固定。
![DEGNER NB-79 後座包6453]()
▲ 安裝於貨架上，後座空間不受影響。
![DEGNER NB-79 後座包3289]()
▲ 後方角度寫真；個人認為這包包體積適中，造型簡約，對 CB1100 經典造型的衝擊降低許多。
![DEGNER NB-79 後座包9376]()
▲ 側面寫真；大概就是個小饅頭的造型，挺耐看的。
![DEGNER NB-79 後座包9555]()
▲ 實際騎乘追焦照，各位應該也不覺得這包包突兀吧! ^^"
以上開箱，大家參考參考瞜~
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