年大年初六(2月15日清晨5時)高市鳥松區美山路發生4死1重傷車禍,該輛國瑞ALTIS轎車(2009年出廠)當場撞成廢鐵,事後遭不法集團收購,竊車集團先偷了1輛同款車,經變造引擎號碼及車身號碼後,以事故車的車籍到彰化監理站重新領牌,不到2個月即成功借屍還魂,並以39萬元價格賣給彰化市不知情的出租車行,當租賃車使用。
高市刑大偵四隊今年元月接獲線報追查.發現該事故車的車籍被中部地區一個竊車集團以7萬元收購,警方鎖定彰化市平安街一家汽車保養廠涉有重嫌,昨持搜索票逮捕黃姓負責人(39歲)、同夥郭男(41歲,負責改裝車輛及販售)、周男(負責收購車籍資料)、葉男(負責變造引擎及車身號碼),另同夥2名偷車賊則因案入獄,黃男向警方裝無辜,否認與竊車集團勾結,但廠內滿是肇事嚴重的車體,竟無一般保養維修汽車,顯違常理。
警方衝上2樓,驚見共有WISH、ALTIS、CAMRY、日產TIDA、中華三菱等5部失竊且已被變造的贓車,另有1輛權利車,黃男原矢口否認,自認該批車輛已被變造,警方無法即時查出失主,辯稱「這些都是權利車」,不料警方勘察車輛時,意外在日產TIDA車內發現1張台中市政府所發的殘障車位停車證及汽車行照,即時輸入電腦,確定時已報失竊贓車,黃男見無法再狡賴,坦承改造車體及收購肇事車輛車籍資料,全案依竊盜、贓物、偽造文書等罪移送法辦。
副隊長吳建宗說,該集團平均每輛車可賺20萬元,幹此勾當至少已2年時間,經手借屍還魂車輛數量及獲利尚在清查中,目前有6人落網,但仍有共犯,不排除監理人員也參與其中,因為已成廢鐵的車輛不勘使用,理應依照公路監理機關車輛管理相關法令規定辦理報廢,且車子引擎號碼經變造,怎輕易就可通過驗車及請領新牌照?正擴大偵辦。
彰化監理站股長曾進忠表示,重大車禍事故發生後,警方要將事故車輛車號上傳通報到監理站,監理站會依該通報禁止車輛異動,直到車主出示修復證明、發票及照片,確定車輛已修好,經驗車後才會予以領牌,但監理站並未接到警方通報,因此並不知該車為事故車。
至於驗車要核對引擎及車身號碼,通常監理站會核對車型車款,並核對引擎或車身號碼與監理站的資料是否相符,相符就通過驗車,要是發現不符會通報警方偵辦。高市交通大隊表示,這輛事故車確實未通報監理站。(林錫淵、羅琦文/高雄報導)
資訊來源:【更新】4死事故車借屍還魂路上趴趴走
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![4死事故車借屍還魂路上趴趴走456]() 車子引擎號碼被變造,部分數字還看得到重疊。羅琦文攝
![4死事故車借屍還魂路上趴趴走2998]() 警方在保養廠內查獲失竊且已被變造成功的贓車。翻攝畫面
![4死事故車借屍還魂路上趴趴走5966]() 竊車集團百密一疏,未取走放在車內的殘障停車證及行照,被警方查出是失竊車輛。翻攝畫面
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