錯了 ...
其實高架道路多屬於封閉道路 , 他不會有十字形的車流交會 , 不會有路邊停車駛出的狀況 , 他也不會有
計程車突然靠右要上下乘客 , 也不會有公車突然跨三個車道的行駛模式 , 就道路行駛來說 , 封閉道路
的行駛安全係數 , 比開放式道路高太多了 .
台灣不給白牌以下的機車行駛高架道路 , 其實基於的理由並不是安全問題 , 而是霸占道路的問題 .
因為多數開車的人都知道 , 在高架道路上行駛 , 既快速又方便 , 不用等紅綠燈 , 貫穿都市不需面對太多車流,
而如果開放高架道路給白牌機車行駛 , 那車流量暴增 , 肯定失去了它的優點 .
所以就洗腦機車騎士 , 機車上高架道路很危險 , 動不動就摔車 , 很容易就被汽車給壓過去 , 長期洗腦下來 ,
果真也成功了 , 我們小老婆的會員 , 聽到機車要上高架道路 , 各個嚇得屁滾尿流 , 連忙大聲反對 ...
開放紅牌機車上高架道路後 , 機車族才發現 , 原來所說的危險 , 竟然是包藏了霸占道路好處的禍心 .
開放了黃牌機車上高架道路之後 , 少數得利者發現原來機車通勤也可以這麼愉快容易又安全 .
可惜的是多數白牌機車還活在別人編織出來的謊言中 , 就好像數百年前 , 有人說出地球是圓的這個理論 ,
還會被人說他妖言惑眾 , 該抓去浸豬籠 !
如果你同為開車一族 , 我可以理解妳為了保護自己的利益而選擇加入壓迫者那一方 , 因為唯有繼續霸占 ,
才能夠繼續享有好處 .
而我想不透的是 , 如果你只是機車族 , 你根本沒開車 , 你卻為了捍衛你根本享受不到的任何好處而反對機車
族爭取原本就該有的權益 , 這樣到底是為了甚麼 ?
醒醒吧 ~
機車行駛高架道路 , 不僅不危險 , 他反而是更安全的 .
你怕開放機車上高架道路後塞車 ? 那這麼多機車 , 在平面道路就不塞車嗎 ?
醒醒吧 !
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