Address V125SS油耗與機油溫度相關心得

2014過年前購買一台V125SS
當初因為售價與機油濾心選擇了V125SS
目前累積里程數已達2千多公里，市區騎乘感覺十分靈活，加速感也不錯
後來把前輪換成TT92 350-10，靈活度明顯下降，龍頭變得很穩定，山路壓車安心度提升，
前幾天騎老弟的RSZERO很不習慣，傾倒速度超快，騎起來怕怕的...
最近因為個人因素需每2個星期台南台中來回跑一趟，於是趁這機會來記錄一下油耗與機油溫度。
油耗:市區29~30km/L，長途42~44km/L (定速65~75km/H)
本次台南到台中過程中在嘉義停車測得機油溫度為105度C，最後在台中測得機油溫度為103度C，全程幾乎都維持70km/h左右，除了因測速照相而減速。兩次測得溫度的結果不同，推測是台南到嘉義路段常因紅燈讓車輛保持怠速不動使機油溫度升高，而嘉義到台中路段因為深夜交通號誌燈為閃黃燈幾乎不用停車怠速，有足夠的冷風將熱能帶走使機油溫度維持在100度C左右。
目前使用機油為Mobil 1 5W-50，不知道改用5w-40的油耗會不會好一點
順便提供日本技師V125SS機油交換標準流程，讓大家可以學習自行換機油

你的油溫偏高 是用什麼方式測量的呢?
油耗的成績雖不比四期ADD 但應該還有進步空間。
F486個人感覺0W40或5W40較適用。

你的油耗跟大多數五期G&SS差不多 沒常常遠程的話 尾40就很夠用了

用三用電表+電熱偶測量，電熱偶線從機油注入口伸入溫度取最大值

本人是安裝於機油濾芯外側,所以夏天油溫最高約90度上下~~~

市區油耗有點偏高....
個人騎Address 四期，機油的差距不明顯。

前輪換350-10.靈活度明顯下降.你可以換到後輪用阿~
前輪在就換80/90-10或3.00-10.要看胎型.騎起來會超靈活喔.超好玩的!!~
我是騎GSR.前90/90-10 後100/90-10.想試試看前輪用3.00-10看看.哈哈~
油耗油溫......機油.路況.油門控制都有關係.這是我的看法~

使用5w40應該會較5w50省油一點!但是,因為好拉轉(所以經常大手油門),所以差距不是很明顯!
以上供你參考!

其實TT92 90/90-10就會比其它廠同尺寸的胎來的大條
改350-10會更大

車應該還沒磨合好，我市區來回35KM、油耗就有41km/L的實力。但你用的是5W50、我用的是10W40
等你換油後的測試心得