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小老婆汽機車資訊網 › 機電理化 › 摩擦力及懸吊實驗室 › C699真的是神化...12吋後輪不到7-8千KM就下課@@" ...
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C699真的是神化...12吋後輪不到7-8千KM就下課@@"

31#
pacific2 2014-4-18 02:14 只看這個作者
8k km..＄600~900...0.1125元/km
這樣還不夠省啊?

去用健大石化胎
8k才磨到1半(受不了的"耐磨"只好換了...下雨天重剎車 屁股親屁股)

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32#
超級大黑熊 2014-4-18 04:59 只看這個作者
C699如果對你還是磨耗太大
你需要業務用的化石胎
經濟實惠又耐久

至於八千磨完?
注意幾點
1.是否新鮮胎?有沒有存放半年?
2.是否胎壓長期不足?
3.是否荷重?
4.柏油道路是否粗糙?

你自己想想
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33#
烏丸ちとせ 2014-4-18 06:50 只看這個作者
天賦人權 發表於 2014-4-17 22:42 C699真的是神化...12吋後輪不到7-8千KM就下課@@"4946
真簡單的發文~完全不知道該從何處開始吐槽
1.沒說你的騎乘習慣
2.沒說行駛時大概的情況

等等1.3k我家這邊1.5k

我是覺得太貴了
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34#
redcomet0222 2014-4-18 07:58 只看這個作者
反正都抓地力不夠的解決方案

一般般車行的那種800化石胎就可以了,便宜

雖說龍胎C/P值聽到大多都說評價很高(我是沒用過)

但是它不是性能胎,它也不會出現在賽道

像是之前某則把龍胎騎到起胎削那篇..那篇我也覺得很神,但我覺得那篇根本不是在討論輪胎,根本就騎程技術交流....

所以在抓地力也別太為難了

給個讚

大丸
C699雖然熱胎慢但是融點不高...  發表於 2014-4-18 20:58
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35#
zero00306 2014-4-18 08:50 只看這個作者
這顆胎 很久就說被神化了
小弟後輪用5000多下課
很多東西還是要自己試過
網路上的評論 當參考就好
(有如以前精緻x力 當時爆紅的日本加長皮帶
版友激推的跟什麼一樣，結果興高采烈地去裝  效能根本大幅下降..
沒多久陸續有好幾位網友發文說這條皮帶太常之類的..)
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36#
ATECH741 2014-4-18 08:56 只看這個作者
C699 很適合買菜啊

家裡的JR 騎了9000KM 肉還是一堆啊

消磨快體重也是關鍵..
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37#
左小豬 2014-4-18 09:11 只看這個作者
我都用...堆高機的實心胎...用了10萬公里還有肉...(大誤)  

唉...東西本身要用CP值  決定價值  

不是嘴  說了算
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38#
libra001 2014-4-18 10:25 只看這個作者
感謝 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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39#
森田 2014-4-18 10:47 只看這個作者
10吋350 跑5000~6000下課
過4000就開始會撇了...
其實早就知道他被神化了所以有打預防針
但沒想到還有人不知道他是被神化的胎...
C699真的是神化...12吋後輪不到7-8千KM就下課@@"608
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40#
b09134 2014-4-18 11:25 只看這個作者
某牌機油都被捧了
這條輪胎  只是個通勤胎
我使用也才7000多就平了
且  後段時間使用時   都很滑  抓地力大幅下降   轉彎時某個傾角會滑一下
除非我只有市區通勤   不然絕對不會選它!!!!

這條比M6029  原廠配的胎還差!!!!
一堆人牽到車  馬上換掉原廠胎  換699   
只能說   錢真多  資訊還錯誤

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b09134
怎麼說呢!!!!C 系列本來就定位在M系列之下!!!! 可以去看一下他們的表格!!!! 感覺不是很準 就跟機油很多人用屁股來判斷  發表於 2014-4-19 09:10
大丸
可是我覺得6029比C699差耶  發表於 2014-4-18 21:00
a1619252730
讚: 5
沒錯～  發表於 2014-4-18 18:29
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