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想請問一下這支要怎麼搞.....Z1000原廠管

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Migo 2014-4-13 15:39 只看這個作者
本文章最後由 Migo 於 2014-4-13 15:40 編輯
ty3325800 發表於 2014-4-13 12:53 想請問一下這支要怎麼搞.....Z1000原廠管6253
所以等於說有點像是再把他外面包個金屬防燙蓋的意思嗎@@??還是說是把雷殘小凹的那部份割掉請人重用一塊?? ...


其實那不等於防燙蓋,就只是很單純的將有傷的那一面使用不鏽鋼板進行包覆起來
最後看自已喜好選擇要拋成毛絲面or亮面.....
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cb400 2014-11-26 18:35 只看這個作者
比較簡單的做法是打磨後再重新烤上耐熱漆,當然若想拿鐵皮板一塊接上去也行,只是也一樣要再烤耐熱漆.
模具加工乙級-機車修護乙級-車體板金乙級-車身塗裝乙級-金屬銲接四級等技術士合格
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0901 2014-11-28 13:06 發文來自手機 只看這個作者
看了這麼多回覆......... 如果真的要搞到ok上車,沒個6~10k....應該很難吧!  畢竟頭段還好處理,但這隻複雜的尾段修復工錢..... 沒有一定行情外還要等........尤其是神級老師傅。
0901 發表於 2014-11-28 13:06 想請問一下這支要怎麼搞.....Z1000原廠管4930
看了這麼多回覆......... 如果真的要搞到ok上車,沒個6~10k....應該很難吧!  畢竟頭段還好處理,但這隻複 ...

可自行用補土的方式來附蓋後~打磨考漆即可.....(補土跟砂紙不過幾百元搞定)
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0901 2014-11-30 00:38 只看這個作者
嗯,,管子本身溫度不低,金屬熱膨脹率跟補土不同,而且加上來自引擎的震動,真的不建議這樣搞!
當然,不怕補土脫落的不在此限!

搞上車的意思為... 修復尾段,尾段飾板,改鎖點,重製頭段.......  
幾百元能搞定的尾段修復品質,我怕連自己都無法接受呀,當然,天生巧手者不算!
要修復這隻很簡單 方法也有很多
不一定要用處理汽車板金的方式去修
那只是替自己找麻煩

完整度較高的方法就是除掉外層那整塊
就是做個外型一樣的焊上 鎖點看要拆原來的來接
還是另外做

或是只切掉有犁過的部分
再用材質相同的板材 做出一樣的外型悍上
然後再處理焊點 打磨 上漆
完成後就跟新的一樣 不過這做法較重焊接技術..

最簡單的方式就是直接做個"套"
就像雷霆王的防燙蓋一樣 整個包起來

這時你就可以選擇外型 看要做點改變 或是維持原樣
總之 會比原來的略大些
因為管子外型有受損 做出來的套子不能完全服貼
所以"套"跟管子之間要稍微墊開
做好後 後方開個孔讓鎖點穿過 這樣就能沿用舊鎖點

其實這支管的外型很單純 很好做 不像汽車外型有弧度
所以在價格上應該不會太貴
不過...價格隨人喊...也是難說拉... 想請問一下這支要怎麼搞.....Z1000原廠管3878

另外..如果只是做好擺好看的 用補土無所謂
如果要裝上車 最好不要喔~
自己拋光看看吧!!  反正便宜便宜