本文章最後由 000 於 2014-4-7 16:06 編輯
排氣量從299cc降到124cc
起步想必離合器銜接轉速一定會比299cc來的高出許多
既然起步轉速高很多 離合器在較高的轉速下 一咬合就是很緊
排氣量小 不是可以根治乾式離合器起步抖動的問題嗎?
如果因為這樣 299cc起步會抖 124cc起步不抖 那我這個不騎光陽的都想考慮
乾式離合器 排氣量越大 起步轉速越低 銜接轉速越低 越容易起步要接不接導致抖動 難道不是?
大家一定都騎過49cc的小車 縱使車主體重80公斤 起步離合器銜接絕對順到暴
乾式離合器 排氣量越小起步越順 排氣量越大 起步離合器一定越不順
為何大家沒往小排氣量起步不抖動 又有大羊的車身可騎的好處想?
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