FZR 150對二活塞卡死用空壓機無效的解決方案

上星期有位車友LINE我希望幫他整理3顆卡鉗，我希望總泵順便幫他整理，雖然在台北
但是還是信任我，連總泵都一起寄過來給我免費幫他整理
剛好寄出要給我的前天也有新竹一位車友LINE我說他的卡鉗用空壓機無法把活塞逼出來，問我能不能處理
所以我就請他也寄給我免費幫他整理，這位車友也滿信任我的也是寄過來
這星期二和三就花時間免費幫兩位車友整理，相信有些人在露天也有看過我的賣場了，也有不少人再問，但只有3位車友願意讓我幫他免費整理
兩位車友應該都是剛牽沒多久
一位是雙對二先頂一下等引擎處理好預計換雙對四
一位是堅持原汁原味的雙對二
自從去年發神經把用了15年的對二全部賣掉去裝雙對四+大螃蟹，超過半年沒摸到原廠對二了，有點懷念

其實空壓機因為空氣可以壓縮，所以可能無法讓活塞出來，網路空壓機教學幾乎都是拿狀況好的卡鉗來試範
但用總泵去逼活塞絕對可以出來，因為液體無法壓縮，一定會往某處擠，所以活塞一定會出來
但是總泵裡面的油土封假如密合度不夠又遇上太緊的活塞可能會漏油
不過我處理過10顆卡鉗都沒遇過用總泵無法把活塞逼出
活塞卡死對四的解決方法我在R1-Z 250卡鉗有教過了
我貼一下對二的處理圖，其實跟對四差不多
左邊活塞無法用活塞夾取出，要讓它出來到下圖的位置比較容易
右邊活塞已經取出簡單擦一下重上油裝回，即使在下圖的位置也是很容易用活塞夾取出



下面幾張圖是台北的車友的總泵+卡鉗，新竹的車友就沒照了

FZ/R卡鉗...我實在沒勇氣拆洩氣螺絲，已拆斷3隻。

t8785013 發表於 2014-3-27 00:26
FZ/R卡鉗...我實在沒勇氣拆洩氣螺絲，已拆斷3隻。

工具要用對
不要用套統的，最好用全平面的板手才不會有施力角度問題
另外斷洩氣螺絲可以去氬焊店處理
假如店家說不行那就是他功力不夠或是斷頭斷很深
我有斷過一次去氬焊店處理，在高雄中華地下道出來還沒到九如路的右邊，不過超過5年了
他會在外表加熱方便取出
但這樣做油土封一定會壞，卡鉗表面也會有點變色

其實露天有賣245和300碟的雙對四卡鉗座
好像f牌有出，另外也有2d不銹鋼
不過直上的對四是最佳選擇，省快2千的卡鉗座

活塞裝回去
用黃油潤滑是不是對油土封不好?

schumi3019 發表於 2014-3-27 12:52
活塞裝回去
用黃油潤滑是不是對油土封不好?

我知道是用專用油阿
但我想知道的是
用黃油是不是對油土封不好
甚至死更快

因為我已經用黃油裝了
但還沒上車

上黃油之後馬上裝車,後遺症不詳。
上黃油之後封存,保證爽歪歪。
要封存的卡鉗,我都用矽油。

遇過孔道都是不明粉狀物的FZ卡鉗,
當時用土炮特工加壓至350psi才慢慢跑出來,
孔道直接用鑽頭清,
最後因活塞鏽坑高壓測漏不合格進資源回收。

schumi3019 發表於 2014-3-28 12:03
我知道是用專用油阿
但我想知道的是
用黃油是不是對油土封不好

建議拆下洗乾淨
沒做過實驗我不敢跟你保證黃油會不會對油土封不好
但是既然有出專用油就用專用油

而且油土封最好隔幾年換1次
像FZR原廠就建議2年換1次
太久沒換活塞也是會正常進出，像這次分解的就是活塞會正常進出
但是假如一邊比較順的話就會出現來令吃單邊
不想花4~5百買整條
露天也有1百元分裝的，聽說可用1顆卡鉗