真希望光陽在出新一代雙缸車

聽大大這樣講，好像忍痛直上tmax是最佳選擇

代工bmw雙缸羊之後 就一直有風聲 光陽會自己出一台雙缸羊
可以等待（不是說期待）
光陽已經算產品很多的了

鎖國之下 勉強也得接受

輕檔頂多用Venox的v缸引擎做別的車款  
要光陽開發新雙缸 不可能也沒必要

killpeople 發表於 2014-3-17 22:46
http://www.zclub.com.tw/discuz/forum.php?mod=viewthread&tid=97983
Z族貼過來的
裡面有不少討論雙缸在台 ...

就有人花20萬去買一台150單汽缸
15萬雙缸會秒殺吧!!?

  先叫交通部把性能控制部分"行車電腦"速限放寬吧!!!不然雙缸騎起來像野狼150你猜你還會去買它來騎嗎?(當年曾經買過FZR150騎了六年的感覺,後來才知道原來雙缸騎到速度100公里時會自動封鎖V2的後汽缸只剩一缸供油供電,即使將來有出300cc騎起來像大野狼的話,你會有何感想?)(都已經開放進口了,還在用"魔鬼的封印"來封鎖的話,你想台灣廠商會去做嗎?)

吉普森傑利斯 發表於 2014-3-18 04:46
先叫交通部把性能控制部分"行車電腦"速限放寬吧!!!不然雙缸騎起來像野狼150你猜你還會去買它來騎嗎?(當年 ...

本日我聽過最好笑的 哈哈哈

原來我之前FZR騎到100公里會變單缸車 哈哈哈哈

a124430407 發表於 2014-3-18 07:54
本日我聽過最好笑的 哈哈哈

原來我之前FZR騎到100公里會變單缸車 哈哈哈哈 ...

都出了二十多年，還是被騙，真的不知道如何說了⋯⋯

黃牌大羊賣那麼夯
大膽預測兩羊都會出黃排檔車
三陽是T3，單缸300左右，大致跟T2相同
光陽則以雙缸應戰，畢竟有做雙缸車的經驗和技術（Venox, my road）
會出怎樣的車款就不得而知了

有人說FZR在台灣賣15萬不會有人買單
但如果是黃牌FZ系列呢?
就算賣20萬還是可以讓一堆懷舊的大叔掏腰包出來
別忘了當時出150是因為法規上限就是150啊...
有那個車架當然cc數做大一點也不是問題
懷念FZ系列的人那麼多
其實有遠見的話就可以吃下黃牌擋車的大餅

哈特佛本來有機會靠夜鷹搶下這個市場
但是結果你知道的...
除了良率問題外，會購買擋車而非大羊的人通常有其堅持
經濟性就不是唯一考量了
Venox之所以未建其功是因為體積不適合每日使用
嬉皮車252cc也真的太小了些

solomon 發表於 2014-3-18 00:02
看看那個V2的車廂

光陽就是在愚弄台灣人!

開玩笑，這萬年車廂，可是光陽奔騰 G1 -> G2 -> E1 & G3 -> V1 -> V2 一脈傳承的道統，
媲美堯、舜、禹、湯、文、武、周公、孔子、國父、蔣公一貫以王道治天下的歷史傳承，
將來可以寫進史冊中的耶！

(挖哩勒，不小心透露了年紀，以前大學聯考要考三民主義，還有申論題勒！)

hope1 發表於 2014-3-18 09:51
黃牌大羊賣那麼夯
大膽預測兩羊都會出黃排檔車
三陽是T3，單缸300左右，大致跟T2相同

FZ/X不是Yamaha的車嗎....
國產真的是不期不待沒有傷害
光陽真的是比較敢衝
但品管不好也是自己一直砸自己腳的原因....