總結今天下午騎彪虎的一次摔車事故.Tigra

感謝 ~~~~~~~~~~~~~~~

重來重來

沒有人說過

有ABS就能亂騎

四輪何止ABS都有...還有ESP
能亂開嗎?...XDDDD


一堆人自己灌輸別人說ABS好=可以亂騎Orz

簡單來說我們開車就算都在限速內...也是要買輛安全配備高的車XD
命一條,錢再賺就有

這篇的重點應該不再於地瓜去跑越野摔車...是道路上駕駛急煞摔車才是
怎麼一堆人在說地瓜不該去跑越野呢...

hao0730314 發表於 2014-3-15 20:12
原來有abs就能跑越野 好棒棒

腦弱無誤-----------------------

前車突然左轉導致車主摔車
未保持行車安全距離
這是基礎的防禦駕駛觀念
跟神兵利器ABS的關係在哪...

應該是沒ABS所以傷亡慘重

駕訓教練曾經說過，路上行走時

不需要煞車時，兩手要全抓握把

需要煞車時雙手的4指都要拉住煞車

這樣才能完全控制煞車的力道

而且能完全斷絕還含著油門的可能

可以買可調拉桿。碟煞行程也會因為來令片磨耗而產生變化，可調拉桿可以依照需求隨時調整，很好用。

碟煞用單指操作也可以產生足夠制動力，鋼索鼓煞則一定要用兩指甚至三指，還剩下幾指可以穩住握把呢? 鋼索也不比油壓可靠，所以我仍推薦碟煞。

只是後碟控制要靠駕駛熟練，或是交給ABS去處理。

後輪轉速比前輪低時容易打滑，依前後輪速差/地面摩擦力/前後重心比，決定打滑程度，後輪打滑時不會減速，這時前煞在減速、但車尾速度卻沒降下來，車尾的慣性想往前衝、車頭在前面擋著，因此車尾就會偏擺。

我已經養成緊急時後煞不會按超過一半，就算快要撞上了也是右手壓更大力但左手指不會再動，因為腦袋深處很清楚後輪浮起的下場，這已經變成身體的一種習慣，求生反應不須思考。有ABS的話就不必有這種習慣，兩指按到底就能產生人為不易達到的最大制動效果，但畢竟不是每台機車都有ABS，後煞控制的習慣練起來不會有壞處。

看玩才覺得

在台灣ABS對我來說很重要 不管是自己騎快

或是別人打左轉燈突然又打右轉燈右轉

突然來的時候沒有ABS 雙碟車一定會屁股甩動 我之前也有甩過.....

祝樓主早日康復 車車趕快去修吧~"~

森田 發表於 2014-3-16 13:34
這是基礎的防禦駕駛觀念
跟神兵利器ABS的關係在哪...

前方就有一台POLO，我速度50多，前車突然轉向，我猛剎車，車失控側翻，人車分離，人是肩落地，在地上滾開，然後頭磨在地上，車倒地上，直沖出4，5米。

ABS動作上,較能保持車身穩定及行車線不偏移!差別在於:相對距離若足以停止,則一切無事;距離不足,則維持行車線撞上!
不會亂甩失控,產生自摔的情況!