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[開箱] 法斯特 R1-45 H/L。G5 10吋化油卡卡版。心得分享

本文章最後由 asus770304 於 2014-3-14 17:00 編輯

首先感謝某位大哥幫我催趕。

讓我在這次生日也可以如期拿到。

接下來就看看吧。

一如往常的開箱照片
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鈦橘配色
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H/L旋鈕採用不同的配色。跳出不同感覺。
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看那氣瓶這麼的粗壯。
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質感真的很不錯。
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上車照分享。
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G5的化油10吋版後面需要修((後土除、二次的車台支架)
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因為之前有換過全車台,所以那時順便修掉了。
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目前設定:
組尼10段
高速6段
低速8段
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分享結束。
感謝觀看。

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3/14使用心得分享:

伸側總段數18段
高低速(H/L)總段數12段

以下調整針對個人需求。以及騎乘方式。羽量級重量級不同。

重點是彈簧預載要先調整好。



高低速還未調整狀況下。阻尼調整3段(往S方向)。

回彈比較慢,無法應付台灣的連續爛路

所以調整10段(往S方向)。

是目前高低速(H/L)還未調整感覺比較對的伸側阻尼段速。



接下來換低速(L)可調。應付台灣的連續爛路速度又不快又必須騎在上面的時候。

吸收作動最剛好的段數。我調整為第8段。

因為平常騎乘速度是處於中低速巡航。剛好對應連續爛路速度不快。



接下來換高速(H)可調。應付台灣的洞洞路速度快來不及閃直接過去的時候。

吸收作動最剛好的段數。我調整為第6段。

目前在面對台灣殺人人孔蓋或是摔死人不償命大小洞高速過去時。身體器官比較不會移位。


山路部分。因為連日下雨再加上我是優良駕駛(.........XD)。
無法做激烈操駕得到心得。請見諒。之後續艷陽高照時在為各位做後續報導。

價位雖高。也許小弟我沒換過其他品牌說起來感覺上不是很準。
但是光調整到低速(L)時。感覺就很不同。應該足以應付台灣絕大部分的爛路了。


以上謝謝各位。



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  發表於 2014-3-15 11:00
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  發表於 2014-3-14 14:34
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網友回覆4

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感覺好緊繃…唷不錯
3#
Manu_20 2014-3-14 14:05 只看這個作者
我也是化G5 10吋~
配色跟車很match!
有使用心得嗎?

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  發表於 2014-3-14 23:00
色系整齊~
太讚了!!
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Manu_20 發表於 2014-3-14 14:05 [開箱] 法斯特 R1-45 H/L。G5 10吋化油卡卡版。心得分享5341
我也是化G5 10吋~
配色跟車很match!
有使用心得嗎?

心得以補上囉。
感謝稱讚。