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OZ150 改WF前半套後 終轉無法破8000

r5930842 發表於 2014-3-12 22:03 OZ150 改WF前半套後 終轉無法破80005786
沒有也!    不過有改 "K大" 的後半套

你的情況應該是車子已經調到緊繃,引擎不夠力帶不上去 (以前帶得上去是因為離合器有打滑)
所以減輕引擎阻力就可能可以帶得上去了
這東西還是要下去更換"珠重"下去測試..

用嘴巴  經驗 只能大概點出一些端倪

下去拆裝 測試 才是重點

僅供參考
WF只有笑果而已 賣品牌而已OZ150 改WF前半套後 終轉無法破80003039
14#
冰川 2014-3-14 00:24 只看這個作者
大彈簧可以改為1200試試看

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先搞懂CVT原理在來回覆吧! 盤組角度改變.變速時機也會跟著改變.  發表於 2014-3-16 04:12
引擎動力不變.盤組角度改變.配跟原廠一樣的珠重.用1500轉大彈簧.在負重下.盤組變速太快.當然轉速推不動.

後盤組滿盤是正常.因為你有加普利墊片.皮帶在普利盤得起始位置夠下面.開閉盤當然滿盤.

大彈簧改用1200轉更慘.變速時機太早.可能起步跳出去馬上掉轉.中速無力.尾速又拉不上去.

大彈簧維持1500轉不動.普利墊片也裝著.珠重改成全8克先試試看.

因為不曉得車主體重.要隔空抓藥有點困難.珠子的配置重量範圍建議全7(體重破百)~全8(體重60公斤)
我覺得應該要把大彈簧換硬一點,我自己最近剛配WF全套,根本只有爽!!!

我是超5 150,WF全套,改裝物品如下:WF碗公.離合器,WF大彈簧1800轉,普利盤.壓板.滑鍵.楓葉盤,普立珠10*3 12*3 有加墊片,但是不知道是幾mm的
普通騎都在6000-7000轉之間,要起步快,轉速7500-8000直接衝出去!!  目前還沒測尾速.終轉,因為找不到地方測,也用不到,所以就沒去測試  

我是覺得可以先去了解車子引擎的性能,之後下去做調配,像超5 150扭力最大在7500轉,馬力最大在8500 然後依據你騎車的方式和體重下去做調整