關於曲軸滑牙

怕氣動或電動扭力太大，就改用手慢慢鎖緊，不然花點錢買支扭力板手。我的GSR都用手拆手鎖，拆了數十次也是好好的!!

山葉的機車區軸
並不容易壞
只是   工具的使用
要很小心
這個需要經驗累積
區軸跟後輪跟開閉盤
如果鎖不夠緊
是會發生鬆開的問題
因為本人之前
改方式   鎖稍微緊
結果騎車騎到一半
動力完全流失(車不會跑)
傳動聲音異常
趕緊熄火  牽回去
才發現   區軸螺母鬆掉
至於後輪  是要換新輪胎時
發現螺母可以用手轉動
不過  螺母有防鬆設計
所以還是卡在軸上

一般人用氣動跟電動工具
都會鎖超過緊
小則壞螺母  大則區軸滑牙
我也不例外   不過  我是壞螺母
後來發現車行   螺母都盡可能保持不傷很多
才慢慢改變方式   把工具扭力值調低一點
慢慢測試   所以我才說  需要經驗累積

我家水噹噹 那顆螺絲 到現在拆裝至少十來次以上...
一樣都用氣動打緊 螺紋到現在也好好的...

慢速打緊 然後 搭~搭~ 就好了

安裝的時候 只要稍有不注意 打下去一定掛..
所以為什麼師傅鎖 都會先用手鎖個幾圈再打 不是沒原因的...

話說...有次沒打緊
騎乘突然有喀拉喀拉的聲音...
幹 螺絲整個鬆掉了...騎去車行 傳動蓋打開 螺絲直接滾出來...
後來 給他鎖回去  就沒事了
裝好傳動蓋再上路 保你安全 哪次剛好沒鎖緊就GG

其實曲軸是有熱處理過的
是真的比螺帽還要硬
可是~~滴水可以穿石
並不是可以胡搞
只是要確保正常使用下曲軸比螺帽還要堅固而已

我家的RS跟2代新勁戰兩台傳動拆裝都不下30次了... 從來都沒滑牙過 主要是安裝手路的問題吧... 一般曲軸的螺帽都是用套筒轉到轉不到 再用氣動或電動力道調大概中間 大概 打個2秒就OK了..(可以注意看 套筒旋轉的幅度 感覺有緊就可以放手了) 順帶一提 鎖傳動不是在鎖輪芯@@ 不要死命打 真的會壞掉...

YAMAHA車系的普利盤錐形墊片,凸出來的面是要朝外喔！