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[光陽NSR150]君子的承諾-乾離之路.不由分說

来源: 維修 jks56k 2014-2-26 23:17 只看這個作者 |閱讀模式
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這故事就要從去年8月講起
起因是我的追風135復活紀錄這篇文章
http://forum.jorsindo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=2413255

一位歐大哥看到了我整理車的經過
在互相聊天一陣子後
決定贈與在下一台NSR150
希望這台車能繼續地跑下去

在這邊再次感謝歐大哥的贈與

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接下這台車後
我仔細地的思考的好幾天
想著怎麼整理這台車
原廠化?? 爆改??
最後訂出目標:一台低調的原廠型小改NSR
所以要怎麼低調又要與眾不同呢?
就是要改的路上很難跟別人會一樣的!
除了各式直上的精品套件
就是自己動手做
所以一套跟別人不一樣的液壓式乾離
就這樣開始計畫&設計&製作了

開拆嚕~~~~
先來漏水.....
都是鐵鏽色.....
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弄了一陣子.引擎終於把它請下來了
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打開水泵浦蓋.也是很多鐵鏽色的泥
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打開離合器側蓋嚕
(其實發電機那邊也先打開+清洗完成.只是忘了拍照)
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先設計完了離合器大鼓的轉接座
先把緩衝套座送去焊接.採用氬焊
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緩衝套座成品
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套入一次減速比大齒
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先假組看看.看有沒有合乎設計
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殺了一個NSR的離合器側蓋來用
(原車的料件我都有留起來+整理.已備改失敗時還有退路)
用手鋸慢慢鋸開外蓋.砂輪機難切+怕誤傷
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奮戰了好一會兒.終於鋸開了
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再次假組量出所需的數據
順便開始設計車床加工治具.乾離隔油槽的尺寸規格
離合側蓋上車床加工
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依照設計的尺寸開始加工乾離隔油槽
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隔油槽加工完成.假組一下
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假組起來.再次測量數據.間隙.是否跟設計的一樣
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把隔油槽跟離合側蓋焊接起來.採用氬焊
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本來是想直接流用原廠的拉索系統
但試想一想要改就要改徹底一點
就給他改液壓推進好了
去機車材料行找了一顆看起來最小的單活塞卡鉗
取需要的地方.其他的就鋸掉...
沒錯....又是用手鋸.....
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買了鋁板開始設計轉接座
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造型用手鋸+大平銼修飾一下.....
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車好了固定的套筒假組合角度一下
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距離一敗~~~
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把套筒焊接在側蓋上.採用氬焊
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乾離系統設計基本上告一段落
開始引擎分解大整新
因為手油油拍沒幾張
所以跳著講吧.....
把引擎KS洗乾淨是一定要的啦
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中箱合起來~~
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排齒輪嚕~~
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CCI泵浦油封更新
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汽缸墊片就指定用正廠貨啦~~~
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順便比較一下社外大修包跟光陽原廠的汽缸頭墊片的差異
原廠的是金屬材質的薄片
社外的類似石綿+鐵圈
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厚度就差很大
車子的出力就差在這裡了
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繼續組.有樣子出來了喔~~~
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組的空檔同時也把電盤外蓋除漆+噴漆完成
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離目標已經不遠了
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新做的高壓油管+後碟總泵
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一個人扛到腰快斷了終於上車了....
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枯燥乏味的放空氣.....
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NSR150液壓式乾離終於完成嚕
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附上運轉影片
我只有一個人而已.拍得不好請包涵




後記
首先再次感謝歐大哥
再來感謝加工過程中參與的車床.油空壓.鋁料.鈑金店家鼎力相助

剩下這堆的鋁料就是下一個乾離開發的開始
(這次乾離計畫光是鋁料就花了超過7000.當然包含剩下的啦)
[光陽NSR150]君子的承諾-乾離之路.不由分說2546


感謝大家的收看~~~


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網友回覆66

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這個製作難度太高了,樓主太強了~!!
乾離!! 真是特殊品味

有人喜歡這種聲音,有人會覺得很吵像是要解體的車一樣

想我就是屬於後者,但是我佩服整理和改造老車的車友,超厲害的
NSR 150 台灣有人有賣乾離完整套件

只是價格也不便宜..
5#
alesiX 2014-2-27 00:07 只看這個作者
這實在太夭壽了....
沒有絕對的熱忱跟技術辦不到...

強....[光陽NSR150]君子的承諾-乾離之路.不由分說8208
6#
Mr冠 2014-2-27 00:14 只看這個作者
感謝版大分享...真是神![光陽NSR150]君子的承諾-乾離之路.不由分說9264
感謝版大提供如此詳細的經驗與照片
感謝分享~
這也太厲害了吧!!!
讚耶~
娘子啊,跟牛魔王出來看上帝!!

以後看不到怎麼辦...


都是愛車人~
請多多指教!!
這種的修復簡直是神啊~~~讚!!