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關於smax155凸轮轴的改装。

11#
per680 2014-2-22 16:03 發文來自手機 只看這個作者
我叫高小盛 發表於 2014-2-21 23:43
原廠的S MAX凸輪已經很棒了 ~

改了多10%好像也沒多好

良辉哪组效果怎么样?
12#
per680 2014-2-22 16:05 發文來自手機 只看這個作者
w1990718 發表於 2014-2-21 19:45
RC mini安裝就只需要把原廠電腦拔下後換上 論壇上已經有人分享拆解smax的方法
在不懂的話可以翻牆到YOUTU ...

哪Rc mini+mini plus調整棒总共是什么价钱?
13#
per680 2014-2-22 16:07 發文來自手機 只看這個作者
w1990718 發表於 2014-2-21 19:45
RC mini安裝就只需要把原廠電腦拔下後換上 論壇上已經有人分享拆解smax的方法
在不懂的話可以翻牆到YOUTU ...

还有请问这个RC mini与RC1有什么不同?
per680 發表於 2014-2-22 16:07 關於smax155凸轮轴的改装。3761
还有请问这个RC mini与RC1有什么不同?

mini 算是新推出給小改族群使用的 原廠排氣量~增幅20% 凸輪 改排氣管 進排氣加大 這些
RC1就可以對應到NA無限改
兩者的差異在於可調性的不同 如果預算購也可以購買RC1
不過單就全原廠來說mini足矣了
價錢方面應該不太能直接公開 有需要再私我吧
15#
per680 2014-2-23 18:24 只看這個作者
w1990718 發表於 2014-2-23 02:06 關於smax155凸轮轴的改装。8897
mini 算是新推出給小改族群使用的 原廠排氣量~增幅20% 凸輪 改排氣管 進排氣加大 這些
RC1就可以對應到NA ...

现在我只单换了改装回压管,感觉加速比原厂管时已经好上很多了而且声音扎实底沉,如果再配合RC MINI的话不知会提升多少呢?痒啊`~~~~關於smax155凸轮轴的改装。1391
per680 發表於 2014-2-23 18:24 關於smax155凸轮轴的改装。8724
现在我只单换了改装回压管,感觉加速比原厂管时已经好上很多了而且声音扎实底沉,如果再配合RC MINI的话 ...

實際的增加數據 乾媽已經有實測給大家看了
附上連結
smax 動力 by乾媽
aRacer RC1 Gold+iMODE GEN II+AF1+DG1+iMODE 金屬藍支架
MTRT 14P套件
機械增壓 SuperCharger 冷排版本
KOSO 盤組+那卡西 開閉盤
零四TFC 鍛造後組
阪東 皮帶
WorkingRaning 輕量化電盤
BOSCH 機車專用銥鉑金火星塞
Gstone 輕量化後齒輪 (13*33T)
Akrapovic 速可達125cc-300cc專用蠍子管+漸擴鈦前段+鈦支架+Akrapovic 原廠觸媒

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17#
per680 2014-2-23 21:37 發文來自手機 只看這個作者
本文章最後由 per680 於 2014-2-23 21:48 編輯
w1990718 發表於 2014-2-23 19:36
實際的增加數據 乾媽已經有實測給大家看了
附上連結
smax 動力 by乾媽


但有个很重要的问题,换了管之后是把全区间的提速都提升了…就是尾速还是同全原厂一样,跑起来转数只能到8000多点就不能上了,油门也已经到底了…原厂ECU不是到9600转才限制吗?
per680 發表於 2014-2-23 21:37 關於smax155凸轮轴的改装。1151
但有个很重要的问题,换了管之后是把全区间的提速都提升了…就是尾速还是同全原厂一样,跑起来转数只能到 ...

原廠限轉是幾轉我就不是很清楚了
轉速上不去的原因可能是珠子太輕或是大彈簧太硬都有可能造成
不單單只是電腦的限制居多
之前原廠電腦換個傳動也能到8800左右
19#
per680 2014-2-23 22:30 發文來自手機 只看這個作者
w1990718 發表於 2014-2-23 22:05
原廠限轉是幾轉我就不是很清楚了
轉速上不去的原因可能是珠子太輕或是大彈簧太硬都有可能造成
不單單只 ...

传动方面我可没有动过的(全原厂)。如果原地立中柱拉转就可以拉到将近1万转,苦恼中……
20#
per680 2014-2-23 22:39 發文來自手機 只看這個作者
w1990718 發表於 2014-2-23 22:05
原廠限轉是幾轉我就不是很清楚了
轉速上不去的原因可能是珠子太輕或是大彈簧太硬都有可能造成
不單單只 ...

请问贵兄现在改用RC mini之后尾数能跑到多少km?终转多少?