Majesty125化油器 關於BS26跟cvk26間 與油耗的問題

最近油耗問題非常困擾我 我的馬車是原廠bs26 目前油耗平均為26~27 大概3公升跑80上下
我自認右手不賤 平時順順騎 約60~70 偶爾半開油門到80左右
但油耗讓我感覺到很詭異的是.. 騎乘時看油錶與公里數的換算 是正常的 約莫30~32
(不到35的原因應該是有重摧油門)
當我只要熄火關電門停一段時間 例如上下班停著..
再騎時 油錶就有小小的下降一小格 很明顯的下降呀...
總整體換算起來 像如同我上述的.. 平均剩26~27
前陣子 有整理過 車行老闆整顆拆下來洗 負壓膜更換原廠 空濾更換原廠
接下來 就請教各位馬車前輩了 可能還會有什麼樣問題嗎?? (車行老闆是跟我說 大概是內部零件老化了)

我手邊有顆台制的cvk26 本來是想換上
後來要裝時 發現幾個問題..
一.後拉式的 油門線不夠長(已解決 找RS用cvk改裝用油門線就ok了)
二.空濾肥腸口比較大.. cvk的口比較小.. 似乎是要找轉接頭 這個目前無解
這是要找什麼裝?? 難不成土炮硬塞??

最終... 改了真的有比較省油嗎? 進氣口縮小.. 馬力會降低吧..
還是 各位前輩有更好的解決方法或建議?
還需要注意什麼嗎??

我以前那一台馬車
改CVK30(以前改61缸買的,後來改回原廠缸)
油嘴38/115
油耗37~38km/L

CVK30可以直上,不需用到轉接的
CVK26沒研究過,只能給樓主CVK30的經驗

改馬車的車主大多會推薦 CVK30 吧~?
省油馬力大 (不要懷疑，真的是這樣)
只是總長度比較短，接不到原廠空濾
要另外加套管才能接到原廠空濾

woolchen 發表於 2014-2-13 23:02
改馬車的車主大多會推薦 CVK30 吧~?
省油馬力大 (不要懷疑，真的是這樣)
只是總長度比較短，接不到原廠空濾 ...

材料:白色塑膠..土炮滑行塊那種

      CVK30接口外徑46mm

|   |----45.5mm----|   |  此段長度 4mm
|  |-----47.2mm-----|  |  此段長度 5mm
|   |----45.5mm----|   |  此段長度 4mm
|    |----44mm---- |    |  以下這段長度 24.5mm
|    |----44mm---- |    |
|    |----44mm---- |    |
|    |----44mm---- |    |
|    |----44mm---- |    |
|------------------------- |  外徑51mm

      原廠空濾接口50mm(BS26接口外徑)

抹點矽油,拿塊鐵塊墊著客製化套管+榔頭敲進去,到底13mm深,
密合度100%!非常堅固!

車沒什麼問題別亂改吧~

基本上BS26規格上是比CVK26還高，不管是口徑還是油嘴大小，且換CVK26也不見的會比較省油

想請問各位馬車先進 馬車化油器的負壓膜的正確料號是?最近也想更換,但是好像都找不到正確的料號,網路上賣家多半賣的都是通用型(迎光 風光 訊光),料號為4CW-14940-00,另一種是愛將的,料號是3NS開頭的樣子,以上車種化油器都是BS-26,但是負壓膜大小好像都比馬車來的小,裝上去效果為何?小弟不太清楚,不知是否有先進用過能夠分享

桓太大大

請問負壓膜料號是4CW-14940-00嗎?還是另有別的料號,可否告知?謝謝

1.請問是市區嗎?
2.輪胎胎壓?
3.車主重量?
4.有無改缸?

本身 61缸/BS26/胎壓 2.0BAR/77KG/長途
油耗40-42KM/L 請參考了....

我原廠無改缸也是 26KM/L 上下, 新車來就這樣, 問車行也說正常, 目前已經11年了, 還是一樣, 看開了