本文章最後由 kant 於 2014-1-30 16:47 編輯
話說日前小弟去大肚山拜拜,快騎到目的地前幾分鐘,
突然覺得有一些些拉扯力,小弟路邊停下查看是不是有壓到東西或絞進線之類的東西,
一看,什麼東西也沒有,便想要繼續行駛,問題來了,機車完全發動不起來 =.=
爬文後,第一個想法就是測電系, 電瓶還有電,也又充飽再測試過,問題一樣.
現在的狀況是, 拔出火星塞,接到高壓線圈蓋上,火星塞螺絲紋路碰引擎來做接地測試火花,但沒有看到預期的火花.
車子發電為單向全波, 大燈,煞車燈,方向燈都正常會亮.
電瓶約用兩年, 已用充電器重新充飽(電壓在12.9V), 也試過腳踩發動, 都無法正常發動.
電發有起動馬達運作的聲音,
火星塞換回備用原廠型號的火星塞,問題依舊,發動不起來.
小弟有簡單的數位電錶,但礙於無法得知正確的量測數值,
只有笨笨的一項一項換,
已經換過的有:
1.新原廠 CDI
2.新原廠高壓線圈(含火星塞蓋)
3.備用火星塞
測試過的有:
1.電瓶 12.8V 且已重新用充電器充飽過.
2.保險絲正常.
3.原本裝的逆電流跟防盜都已經先拆下跳過.
無其它電系改裝品,等同已經恢復到原廠狀態.
用小弟講的方試測,仍看不到火星塞的電弧(火花).
小弟想請教:
1.小弟測試火花的方式正確嗎?
2.後續應該檢測哪些東西,以及如何量測.
如果還有該檢查沒檢查到的地方,還請高手們指導,感謝~
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感謝大家提供維修經驗.
小弟拆開風扇外蓋(電盤內仁在裡面),才發現脈衝線圈(不知正確名稱),兩根螺絲掉了一根,
脈衝線圈還被轉輪的凸點敲到,底座鐵片有些許的變形.
找了一根螺絲鎖回後,再測試,已經可以正常發動了.
至於,為何螺絲會鬆掉,
因為小弟在102 年的10月初,自行更換啟動盤,有下Case 拆過它, 可能鎖得不夠緊,
才會在三個月後鬆脫.(小弟每天騎車上下班)
已經修好了,再次感謝大家.
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