Toyota下階段市場戰略 氫燃料電池車 2015年量產

Toyota選定油電複合動力作石油過渡時期的車用燃料，現已經蔚為風尚，那下一階段呢？原本看好完全無排放的純電動車，但純電能之路有許多瓶頸待克服，像充電時間、電池壽命、續航力、生產電池時產生大量二氧化碳等，其應用過程不如想像中順利。而在氫燃料電池成本已能大幅節省下，Toyota似乎選定氫燃料電池作為下階段車用能量來源，預計最快2015年量產。

純電動汽車有使用上的恐慌危機和根本上不方便之處，太陽能完全制霸道路目前看來仍遙遙無期，實現汽車戒「煙」癮的希望似乎又回到燃料電池上，而氫燃料電池正是Toyota集團繼油電複合動力後所押的寶。以氫氣為燃料，對地球是好的，陽極端用鉑金屬將氫誘發分解出電子和離子狀態，藉電解膜將氫電子引流成電能，而氫離子則繼續往陰極走，在鎳作用下和氧結合成水，排出來的就只有水；對用車人也是好的，能源效率達30~40%，比起會污染的汽油、柴油車之15~20%要高。當然氫燃料電池車也有一些缺點，例如造價高，但Toyota有信心量產，這問題似乎已經不是問題。
FCV 氫氣箱灌壓：70Mpa氣壓,最大續航力：700公里,預計量產時程：2015年!






照片及資訊來源:
http://appledaily.com.tw/appledaily/article/supplement/20140121/35592028/Toyota%E4%B8%8B%E9%9A%8E%E6%AE%B5%E5%B8%82%E5%A0%B4%E6%88%B0%E7%95%A5%E6%B0%AB%E7%87%83%E6%96%99%E9%9B%BB%E6%B1%A0%E8%BB%8A2015%E5%B9%B4%E9%87%8F%E7%94%A2

造車工藝的進步固然是好
但是如果價格無法讓一般人百姓承擔得起的話
感覺也只是枉然
希望到時候價格別讓人只能遠觀不能褻玩焉

先猜全世界只有台灣人會酸...
製造氫燃料電池就沒汙染????


豐田之所以敢推也是配合歐巴馬政府2008年以來的施政重點...
能源改革跟再生能源發展...
反觀鬼島...

Racing-Man 發表於 2014-1-21 08:40
造車工藝的進步固然是好
但是如果價格無法讓一般人百姓承擔得起的話
感覺也只是枉然

沒有一樣東西一開始就能夠讓大眾負擔的...
搭飛機旅行,手機,電腦,電視,花了多少年才普及???
能源的東西本來就是要看很久...

一開始就要讓大眾都能負擔...
只有神仙辦的到....

燃料電池必須在低與無空氣污染環境下運作,才能達到散熱效果,光是在對岸空氣汙染的影響下,四周各國的空氣條件就已機被打槍了;
再者,雖然我們的中油及各大工業廠提供源源不絕的氫氣(工業廢氣),以大眾觀念來看,如果在你家旁開設一座加氫站,有多少人能接受;雖然早已有儲氫合金技術卻被一家獨佔技術,不僅無法在儲氫技術市場價格具競爭力,光是一般人大眾最在意的衝氫價格,短短10年我想就算車商把售價壓低到一般中上層人士能接受範圍,還是不可能普及到任何一個國家

a4107900 發表於 2014-1-21 14:34
燃料電池必須在低與無空氣污染環境下運作,才能達到散熱效果,光是在對岸空氣汙染的影響下,四周各國的空氣條 ...

如果在你家旁開設一座加氫站...
沒有甚麼接不接受的問題...
跟加油站一樣,會設站的土地分區本來就不是住宅區...沒有一個加氫站會蠢到把站設在住宅區上頭...
所以根本沒有接不接受的問題...
你會住在旁邊是你的問題...
把非住宅區土地當住宅區土地使用...
跟一堆人把工業區當住宅區用一樣...

講句難聽一點的話,連你都能想的到的問題...
豐田有一票技術人員跟專家會想不到???
等著看人家怎麼解決問題吧...

如果以台灣的地理條件下,有可能設置在非住宅區嗎?你自己去看看所有在載送填充氣體的商人們,有不是設在住宅區的嗎?最機本的瓦斯行有可能只規定不能在住家附近開設嗎?在這鬼島上連開個小吃店都有人抗議空氣汙染,且有哪個地方加油站沒有設在住宅區;氫氣的危險性相信在大眾一般的見解只知道會有一定的危險,但對於有接觸過且了解它的人卻是寥寥無幾;如能早日使用替代能源,我想沒有人不願意,政府在氫燃料電池也投入了一些研發資金給我們的中科院.中研院及各大學研究甚至是裕x集團,但是近來都只看見一些真正有成績的只有學生及教授,反觀我們繳稅所養的這些專業人員們繳出什麼成績?只靠發包給外面私人企業來繳報告及消化預算,立法院前兩年再向xx集團所討的資金都下落不明;真希望能早日有任何替代能源可行,真是像板大所提的
豐田有一票技術人員跟專家會想不到???
等著看人家怎麼解決問題吧...

a4107900 發表於 2014-1-21 17:31
如果以台灣的地理條件下,有可能設置在非住宅區嗎?你自己去看看所有在載送填充氣體的商人們,有不是設在住宅 ...

台灣根本用不著發展氫燃料這種東西...
台灣才多大...
充一次電續航力有300KM的電動車就很夠用了...

NAPA 發表於 2014-1-21 20:05
台灣根本用不著發展氫燃料這種東西...
台灣才多大...
充一次電續航力有300KM的電動車就很夠用了... ...

充一次電能跑多遠不是重點
能在多短的時間內完成能量補給才是關鍵
氫燃料會被重視就是因為它能克服當前電動車能源補充過於耗時的問題