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翻開密密麻麻費率表，好不容易找到台北到內湖，距離8公里。但我們實際開車上國道，途中經過兩個門架，把上頭加註的里程數相減，也就是24.8減18.2，算出這趟走了6.6公里，跟高公局費率表的8公里相比，少了1.4公里，難道用路人又被莫名被多收錢？ 里程費怎麼算，不少用路人仍舊霧煞煞。高公局表示計程收費區段，是依照兩兩交流道間的距離算出來的。以台北到內湖為例，第一座門架台北到圓山2.1公里 里程費2.5元，第二座門架是圓山到內湖5.9公里、里程費7元。兩個相加，才是應繳費的8公里、9.5元里程費。 計程收費，是以門架作為中心點，計算各區段距離。但門架上的里程數，到底什麼意思？ 高工局表示，這是從國道起點基隆端計算到該門架的里程數，像內湖這座門架，標示18.2公里，代表和基隆距離18.2公里。 不排除修改標示方式，就是怕民眾被誤導，只是eTag上路11天天天都出包，再沒辦法止血，恐怕難以挽回用路人失去的信心。 資訊來源: http://www.chinatimes.com/realtimenews/20140113002470-260405
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