本文章最後由 maggie 於 2014-1-10 05:56 編輯
台六十一線西濱快速公路中部路段內，唯一尚未動工的彰化王功到大城路段，昨通過環評。該路段預計二○一九年完工，西濱新竹香山到台南七股將全線通車，屆時將成國道一號替代道路，較行駛國一約多出十五分鐘，但可少開十五公里，並省下一百七十五元國道計程收費。
西濱快速公路北起新北八里，南至台南七股，交通部公路總局西濱中工處設計課長莊江隆昨說，新竹香山到台南七股段將全面高架化，不再有平面路口等紅綠燈，全長兩百公里，以限速九十公里計算，車程約兩小時十五分鐘。
遇尖峰較省時比對國一新竹到台南國道八號系統交流道，全長約兩百一十五公里，以限速一百一十公里計算，車程約兩小時，若遇國道尖峰時段，走西濱較省錢省時。
西濱一九九四年完成規劃，但受彰化縣用地取得與環境影響問題，始終無法全面通車。公路總局二○○八年重提興建計劃，王功到大城約十三公里路段，卻又因選址靠海太近，環團抗議將危害濕地生態，但近陸地又遭居民抗議噪音污染，環評遲未過關。
空污納入監測公路總局最後提出路線經廢棄魚塭區、採取可保護鳥類且隔音較好的隔音牆、施工納入空污細懸浮微粒的監測計劃，全案才通過環評審查。
莊江隆說，該路段已編列一百二十億元經費，加上今年動工的苗栗通宵路段，預計二○一九年西濱新竹香山到台南七股全線通車，但新竹市區約有四公里因居民抗爭仍無法定案，新北八里到台南七股全線通車還要再等等。
心得: 台61目前為重機南北往來縱貫台灣西半部之最快路線,期待趕快完工開通! 也期待國道能逐步開放重機!
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