YAMAHA CUXi 115 實際動態影片

分享實際騎乘的心得




前段加速的反應比前代CUXi 100好上許多
起步的感覺有類似125的錯覺



前後避震器的行程都比前代多了1公分
所以路感更舒適



過坑洞的時候
加長行程的避震發揮了充分的效果



新一代的引擎設計
讓CUXi 115更好騎




除了與YAMAHA R1採用同等級的汽缸鍍膜外



曲軸大端加大為125cc等級



跟同門的SMAX 155一樣
採用高級的鍛造活塞



氣門搖臂採用滾針軸承(滾子式搖臂)
可以大幅減少摩擦, 減少噪音, 並提高馬力輸出



氣門夾角也變小了
壓縮比和燃燒效率都比前代更提升



傳動系統的尺寸也全面加大



剩下的, 就請各位看影片吧

前後代CUXi的比較
(感謝小薛提供愛車)




補上本日專業媒體發表會的實況錄影

小薛可以換新車了XD

這款新的 連男生看了都想買!!
尾燈 真的 又是山葉的創舉
汽車尾燈

"跟同門的SMAX 115一樣採用高級的鍛造活塞"
這邊有誤

後照鏡變寬了~~~實用!!!

亮眼!!
多了一種選擇~~~

我不覺得很醜啊~~反而有日系的感覺

小薛偷改前叉!
另外 這個上市的對手是QQ?

中柱也完全不一樣,感覺紮實許多

話說many在2014年會改版嗎?