BWS前叉選擇 GJMS MAX DY?

BWS217 發表於 2014-1-6 11:33
前MDF2
後原廠
懸吊是講求前後協調的...

不懂的人說不協調, 有誰不是慢慢升級的?

裝不起的才說專業打臉~

我推GJMS

車上的也是GJMS的

只是氣瓶要買一開始就要買

不然外面的GJMS都不能用

MAX有出BW'S-125專用的行程加長氮氣前叉

k19890728 發表於 2014-1-5 23:56
山葉雙槍系前叉幾乎都是33芯
換阻尼  油 彈簧大概要4000上下 有點貴 也看換的東西好不好

所以大大的意思是建議我整組直接換嘛
預算大概6000左右

領完新水就要整理了  謝謝^^

kevin791111 發表於 2014-1-6 00:22
改內管組頂多就是有改善是CP最高改法
但是也有人說浪費就是
但是4000跟6000我會去買個6000DY競技

大大跟我想的方向是一樣的!

泡菜那麼大 發表於 2014-1-6 00:44
我也是跟你面臨一樣的抉擇
車用了3年，看到許多人都推DY便宜又實用
就給他換了經典版(經典版比較軟Q)

感覺很不錯嗎?
那MAX的不知道評價如何
朋友都推DY或MAX  

vipmaster 發表於 2014-1-6 00:48
跟我用一樣的吧~~~讚

這組是MSP的嗎...?
小弟的預算最高8000優
一整個月的薪水哩-ˇ-

BWS217 發表於 2014-1-6 11:33
前MDF2
後原廠
懸吊是講求前後協調的...

那就是要注意日後如果要更換後避震組
也都是要用同樣牌子的摟?

a750828 發表於 2014-1-6 17:39
MAX有出BW'S-125專用的行程加長氮氣前叉

那..前後避震是牌子都要用一樣的嘛??
協調性!?

狂煞 發表於 2014-1-6 22:31
那..前後避震是牌子都要用一樣的嘛??
協調性!?

不用~

要是有品牌迷思~ 前後鯊魚、前後MSP會更好

不過我就沒有 前DY競技+後1.0

夠用就好  反正小熱血又沒差