G-MAX的碼表線有這麼容易壞嗎？

去年3月17721公里第一次故障更換碼錶線







原本蠻乾的，於是換上新的也噴了許多黃油才裝入
但同年12月 32861公里，才用了15140公里他又完全損壞了






耗材我都是用原廠的
請問是原本就這麼不耐用嗎（車子幾乎90%以上都是極速在跑）？

另外，一般車行換前輪時，安裝時會對碼表齒輪上油嗎？

一. 不是噴黃油

     是

     整條 由 下方 抽出 然後 整條 邊塗黃油 邊 穿插進去

     (油 會因 地心引力 煞車震動 行駛震動 一直 往下方 流失)

     您 沒"塗滿" 很快的 就又沒油了 ... ...

     (選擇注機油 請 一星期 注入一次)


二. 換前輪時，安裝時會對碼表齒輪上油嗎？

     答案是 90% 不會 ... ...


     要在 馬錶齒輪上 塗黃油

     也是建議 灌滿

     您沒灌滿   齒輪一轉動 黃油遭甩出至 馬錶齒輪殼底 齒輪根本就潤滑不倒


     缺點是     輪圈易髒


    (以上作法 每 1~2 年 檢查一次 即可)




超過20年 沒換過 那些東西的人 給的意見 ~~

檢查看看...走線位置是否有錯...
讓線會因車頭轉動而卡卡...
這樣也會讓線提早陣亡

f12579440 發表於 2014-1-3 14:10
一. 不是噴黃油

     是

大大有推薦的黃油嗎？下面2支不知道行不行~
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21105119919234
http://goods.ruten.com.tw/item/show?21312307218842

抱歉，補充一下

損壞的部分都是下面接碼錶齒輪這邊的頭
上面接儀表那頭，兩次都是完美如新
這樣上述的答案還是一樣嗎?

這次要插入碼錶齒輪時有點卡卡的，需用點力+旋轉一下才能插入
會不會是碼錶齒輪有可能受損了?

破50000KM也沒有壞過，5歲了... 沒有90%極速，但是90%的時間全油門。

9個月的時間跑了15000+，原因會是這個嗎？
已前騎YAMAHA就真的常常換~

SaintChris 發表於 2014-1-5 03:04
破50000KM也沒有壞過，5歲了... 沒有90%極速，但是90%的時間全油門。

9個月的時間跑了15000+，原因會是這 ...

因為住家在西濱，愛跑的地方紅綠燈少，大都可以全油門所以都全速在跑
除了上班，其他每次的里程都是數十公里才休息一次，一天也常跑200-300公里
會不會這也是比較容易壞的原因?

不過五萬公里都沒壞過真是羨慕
您有做什麼保養嗎?

嗯 我SYM的4V悍將化油版13年了4萬多公里換了3次<沒記錯的話>
這東西感覺算耗材,一條200左右的東西你要他用多久.....
高溫黃油一條也破百400G左右容量....
你上了能多用多久誰知道....
拆龍頭從上往下灌花的工時算算看應該沒比較省,DIY當然自己開心就好^^"

末代化油G3 (V1版2008年牽的新車)跑了11萬才換第一條............