2001年Dink 150 大翻新..,,更新(12/15)

家裡的dink 150 己經12歲了..經過日經月累.風吹雨打的家裡沒車庫日子.多了些老態了..

車老了..難免有些症頭要治療..怎麼騎都不順

最近搬家有自己的地下室..可以好好的大翻修了.....不過以小弟的功力,還不到獨自拆裝引擎的程度...

對於有家庭小孩而言.只能每週播點時間慢慢的搞了...等全部完工後..大概要二,三個月了吧...

為了省錢.一切只能DIY


預計維修菜單

1.後擋泥板改第三煞車燈及天使眼.

2.全車線主更換+強化接地

3.後煞車總泵更換..

4.進氣岐管漏油處理.

5.發電線圈更換.. (這個好像有點難度..@@

6.機油洩油孔裂開補強..(之前去電焊.不過還是會滴油.)..

7.車殼卡荀斷裂......

8.....(還沒想到..)

下午光是拆車殼就換了我不少時間..而且還把後尾燈的卡荀弄斷..


後車殼拆光.




鏽到連螺紋都快不見了.這裡不知原本是鎖啥的....





10多年的歲月.....



活性碳罐跟 二次空瀘特寫..原本卡了一堆泥在上面..清了不少下了..新車到現在.功能還存在嗎??



掉漆的背靠.



漏油的進氣岐管..




拆不下來的後背靠..螺絲卡死..轉不下來.真是惡夢一場..
有人能提供好法子嗎???



內六角被我鎖斷了..   不過另一邊快被我轉到變圓形了..


有夠髒的化油器~



進氣口有點髒又黑.                       出氣口還算乾乾靜~




進氣岐管油封硬化..難怪會漏油汽 且耗油

換油封應該可以解決~





岐管內部 有刮傷..不是我刮到的...懷疑原廠組裝就被傷到..




接到二次空濾,管子早就裂了...



LDB5是個好物 讓我上顆電瓶用了快七年..最後電瓶液乾掉變形  (中途有保養過補過電瓶液)




第三煞車燈,天使眼 原廠規格直上 不用另外挖孔.



天使眼



配線


車殼拆的差不多了..



車上的主配線跟我手上的是不同料號..看來要另購...



待續~~~

T杆增加施力臂直接轉下來~

很奇妙這種好文章，沒什麼人回應，隨便一個新車開箱文，一堆人回覆，
到底人還是喜新厭舊的。。。。。唉

說真的
那2顆螺絲真的很難搞
螺絲頭超扁的
且在那麼深的地方
暴力鉗也沒有轉動的角度
更麻煩的是螺牙在鋁合金上
照片看起來內六角的凹槽也差不多變圓型的了
用土方法試試看吧
對螺絲加熱
暴利鉗能轉多少算多少
真的不行
只能動用電鑽
沒記錯那2顆螺絲是8MM
先用約8.1MM的鑽頭把螺絲頭鑽掉
但這時還拿不起來
因為還有一部分螺絲卡在車架的洞裡
再用8MM的鑽頭把卡在車架裡的螺絲鑽掉
稍微用點暴力
應該可以把貨架請下來
貨架請下來後
若是有把握
以6.8MM的鑽頭對著貨架上螺絲中心鑽洞直到貫穿
再以M8X1.25規格的螺絲攻重新攻牙
這樣就能搞掉它了

PS:第二種方法若是非專業人士
     請勿輕易嘗試
     否則結果應該會讓你笑不出來

先噴點油，再用衝擊起子試試吧，內六角比較不怕滑牙

我看到這種文章就熱血沸騰了
我名下最年輕的車也12歲了，是頂客的前一代=A博士
大家一起讓老車回春吧!!!

關於那兩顆難轉的螺絲，要不要先用除鏽噴劑試看看先?

可用衝擊起子，左右來回慢慢鬆動螺絲(要左右來回+敲擊震動)
要簡單方便就是給焊接板金的做

很棒的翻新店大ＥＪ〔

很棒的翻新工程

鑽掉換自攻護套..好用喔..白鐵材質強化鋁合金鎖點