請教M-N避震的彈簧磅數怎麼去判別?~

最近再版上跟版友買了一對M-N避震
不過他不曉得彈簧磅數

請問這個磅數怎麼去判別呢

還在學習怎麼調整..
目前預載調約2CM  阻尼14段
不過總感覺撞到坑洞很像是觸底.
不知道是彈簧太軟觸底
還是太硬...

看小饅頭 如果小饅頭頂到最底 預載調多一點 調到你坐下去不會頂到底 如果騎上路有撞到大坑洞 小饅頭沒有頂到底 就太硬 有錯請鞭

有請KOTAMA老闆出面釋疑

x5201480 發表於 2013-11-28 09:56
看小饅頭 如果小饅頭頂到最底 預載調多一點 調到你坐下去不會頂到底 如果騎上路有撞到大坑洞 小饅頭沒有頂 ...

可是我出去騎一圈回來小饅頭都在最下面耶0..0
應該是自然掉到最下面吧

坐下去就大概下沉2CM左右!

客製化產品  購買2手品上任車主和現任車主載重車型調件是否一樣 ？小饅頭騎程後在最下面是正常 代表行程吃滿  給你建議 行程吃滿而不觸底是最佳軟硬設定。你需再加大彈簧預載將SAG 負載後避震下沈量為1，8CM 將可改善現況避震在客戶手上避震偏軟還可調整彈簧應對  如以將彈簧放至最上還像鐵棒 就沒解

KOTAMA 發表於 2013-11-28 11:40
客製化產品  購買2手品上任車主和現任車主載重車型調件是否一樣 ？小饅頭騎程後在最下面是正常 代表行程吃 ...

因為保卡上沒有特別註明幾磅..
目前打側柱用身體從機車後方往下壓
避震能壓到底..不曉得算不算太軟

   保卡上沒有人秀彈簧磅數的
前車主車型？體重？還有你的車型？體重？ 要告知

我記的彈簧磅數有印在彈簧上面
我的就是雖然不同牌子但是應該都一樣吧

我是覺得會不會是組尼調太多  影響到下壓(壓側)的速度
讓你感覺太硬

可以先以極端值測試  先把阻尼調到最硬 及最軟
先感受一下屁股的fu  調到你覺得ok的段數看看

了解阻尼感之後 再以麥克筆在軸上畫一條直線
然後把騎一圈回來再來看看行程作動到哪裡
再回來調整預載

電話溝通 車主阻尼段數過小 回彈震頻過快 彈簧磅數適用