日規s max 155 近照

不要再說 日規比台規有誠意 日規沒有高反差儀表板 也沒多合一鎖頭

也沒有傳說中的後土除跟風鏡....價格也比台灣更貴 9萬7千多

但唯一有變的是 日規s max 是15匹馬力

應該買顆電腦回去可以解封印!!! 希望對大家有用!! 謝謝

轉PO於林偉煒 車友  感謝他

喔耶~15P......
那台灣的電腦算偷了不少.只是不知日規的引擎內部會不會有別於台規引擎.
但不是都台灣做的嗎?

15ps應該只是軸輸出跟輪輸出的認知差異
日本原廠公布的是軸馬力 小老婆&幾篇改電腦的測試文是輪上輸出
軸輸出經過傳動等等的耗損後才會等於馬力機上拉出的輪馬力
我個人認為日規粄的動力輸出應該還是同台廠的 沒有馬力比較大的情況如果是台廠用ECU保留動力 那更換全取代ECU應該就可達15ps
不過上次乾媽的測試文已經換了管+aRacer也是沒有達15ps
日廠ECU應該也不可能做到15ps的輪上輸出
畢竟不久前有Tigra廠方的廠方比賽車ECU跟aRacer PK過後來還是aRacer所拉出的馬力比較大些
小小心得參考看看囉

日规的加油盖一如既往的质感远胜台版 不懂为何 哎

剛剛也去日本官網看 majasty S
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/majesty-s/


日本也是腿短而身驅長一族啦








但是上面說明就奇怪了
扭力與馬力都比台灣版本高
但是油耗卻更省40KM/L (以時速60測試) 雙載狀況
所以台灣法規要修正囉?日本版有節能效率cp 台灣版耗油不節能又沒有效率cp
不知道行車電腦差異在哪?
這就納悶了..

比比人家的薪水......才貴這麼一點點你說這不是輸了嗎....

雖然家裡有一台了，忽然看到日規不錯不知能否買進口的進來自己去驗車

鬼暗魅影 發表於 2013-11-27 21:11
雖然家裡有一台了，忽然看到日規不錯不知能否買進口的進來自己去驗車

當然可以，上網找找就有很多自己進口車的心得文...
只能說，你自己把車進進來也算很強

日本的東西當然貴...不過妳看他們物價跟薪水 比下來這樣還比台灣小貴點而以...

是台灣車價偏高 也不知道高甚麼的 六期快出了 沒意外又要漲價了...

車子雖然比我們貴
但人家的薪資所得是我們的三倍
人家打一個月的工就可以買一台
台灣要打好幾個月
這樣比
會比較帥嗎????